KTM Freeride 350 2013 vs. Honda CRF250L 2013

KTM Freeride 350 2013

Honda CRF250L 2013

Overview - KTM Freeride 350 2013 vs Honda CRF250L 2013

KTM Freeride 350 2013

Honda CRF250L 2013

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM Freeride 350 2013 compared to Honda CRF250L 2013

KTM Freeride 350 2013

Honda CRF250L 2013

KTM Freeride 350 2013

Honda CRF250L 2013

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	88 mm	Vŕtanie	76 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	57.5 mm	Zdvih piestu	55 mm
Výkon motora	Výkon motora	23 k	Výkon motora	23 k
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.3	Kompresný pomer	10.7
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	349.7 cm3	Zdvihový objem	249 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	Showa

Zadné odpruženie

Značka	Značka	WP	Značka	Showa

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	110 mm	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,418 mm	Rázvor	1,445 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	895 mm	Výška sedadla	875 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	5.5 l	Objem palivovej nádrže	7.7 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2

Pros and Cons in comparison

KTM Freeride 350 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF250L 2013

CRF250L sa dá bezpochyby používat aj v lahkom teréne, šotolinové cesty sú zábavné a lahké single traily nie sú žiadnym problémom. Len tažký terén nie je v skutocnosti možný kvôli mäkko naladeným prvkom odpruženia.

Harmonické nastavenie odpruženia

jednoduchá jazda v teréne

pohodlná, vzpriamená jazdná pozícia

nekomplikovaná jazda

jednoduché ovládanie

vzpriamená, nekomplikovaná jazda.

Brzdy by mohli byt o nieco tažšie ovládatelné, rovnako ako manuálna sila.