Ducati Monster 1200 2014 vs. BMW R nineT 2018

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Prehľad - Ducati Monster 1200 2014 vs BMW R nineT 2018

Ducati Monster 1200 modelového roku 2014 a BMW R nineT modelového roku 2018 sú oba naháče, ale majú niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Výkon motora Ducati Monster 1200 je 135 k, zatiaľ čo BMW R nineT má výkon 110 k. Ducati má teda vyšší výkon, čo môže znamenať lepšie zrýchlenie a výkon na diaľniciach. Krútiaci moment Ducati je 118 Nm, zatiaľ čo BMW má 116 Nm. Tieto hodnoty sú si veľmi blízko, takže v tomto ohľade nie je veľký rozdiel medzi nimi. Zdvihový objem Ducati je 1198 cm3, zatiaľ čo BMW má objem 1170 cm3. Ducati má teda väčší objem, čo môže znamenať väčšiu silu a výkon motora.

Oba modely majú obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení, čo zaručuje dobrú ovládateľnosť a stabilitu. Zadné odpruženie Ducati je jednoduché výkyvné rameno, zatiaľ čo BMW má paralever. Tieto odpruženia môžu mať rôzne vlastnosti a ovplyvňovať jazdné vlastnosti a komfort.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Podvozok Ducati je typu rúrkový rám, zatiaľ čo BMW má rúrkový nosný motor. Oba typy rámov sú pevné a poskytujú dobrú stabilitu a ovládateľnosť.

Predné brzdy oboch modelov majú dva disky a štyri piesty. Ducati má radiálny monoblok, zatiaľ čo BMW má radiálny systém. Tieto brzdy majú podobnú technológiu a môžu poskytovať dobrú brzdnú silu a ovládateľnosť.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa veľmi líšia. Ducati má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, zatiaľ čo BMW má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm. Rozdiel v šírke pneumatík môže ovplyvniť ovládateľnosť a stabilitu. Rázvor Ducati je 1511 mm, zatiaľ čo BMW má rázvor 1487 mm. Výška sedadla Ducati je 785 mm, zatiaľ čo BMW má výšku sedadla 803 mm. Pohotovostná hmotnosť Ducati je 209 kg, zatiaľ čo BMW má hmotnosť 222 kg. Tieto rozdiely v rozmeroch a hmotnosti môžu ovplyvniť ovládateľnosť a pohodlie pri jazde.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Ducati Monster 1200 má jazdné režimy a ABS / DTC, čo znamená, že je vybavený pokročilými technológiami pre lepšiu ovládateľnosť a bezpečnosť. BMW R nineT má silný motor boxer, ktorý poskytuje charakteristický výkon a tlak už od nízkych otáčok. Taktiež má pohodlnú jazdnú pozíciu, bohatú výbavu a skvelý vzhľad.

Ducati nemá žiadne známe slabé stránky, zatiaľ čo BMW má niekoľko slabých stránok. Poloha opierky nôh pri manévrovaní môže byť nepraktická, pohodlie pre cestujúcich môže byť obmedzené a cena môže byť vyššia.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Ducati Monster 1200 má vyšší výkon a väčší objem motora, zatiaľ čo BMW R nineT má špecifický motor a pohodlnú jazdnú pozíciu. Rozdiely v technických špecifikáciách a vlastnostiach môžu ovplyvniť výkon, ovládateľnosť a pohodlie pri jazde.

Technické špecifikácie Ducati Monster 1200 2014 v porovnaní s BMW R nineT 2018

Ducati Monster 1200 2014
BMW R nineT 2018

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.9 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora135 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment118 NmKrútiaci moment116 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem1,198 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieParalever

Podvozok

Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,156 mmDĺžka2,175 mm
RázvorRázvor1,511 mmRázvor1,487 mm
Výška sedadlaVýška sedadla785 mmVýška sedadla803 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)222 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Vdaka tomu, že nová 1200 pokracuje v typickom vzhlade Monstera, je to jeden z najkrajších nahácov na trhu.

Jazdné režimy

ABS / DTC

Nic

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co ešte povedat o BMW R nineT? Od svojho uvedenia na trh v roku 2014 je skutocnou stálicou na scéne individualizácie a tiež v samotnom BMW. Jeho zložky sú však velmi kvalitné a vysvetlujú, preco je výsledok taký harmonický. Charakterný motor typu boxer je skutocnou radostou pri každom stlacení plynového pedála a vdaka svojmu úžasnému zvuku nikdy nenudí. Napriek relatívne vysokej hmotnosti sa BMW vdaka kvalitnému podvozku príjemne ovláda a dosahuje rovnováhu medzi cruiserom a športovým nahácom. Vzhlad je samozrejme vecou vkusu, ale predajné císla naznacujú, že BMW muselo urobit nieco správne. A aj ked sa vám štandardný vzhlad nepáci - príslušenstva je tucet.

Motor boxer plný charakteru

silný tlak už od nízkych otácok

pohodlná jazdná pozícia

bohatá výbava

velký trh s príslušenstvom

skvelý vzhlad

Poloha opierky nôh pri manévrovaní

Pohodlie pre cestujúcich

Cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster 1200 vs BMW R nineT

Medzi modelom Ducati Monster 1200 2014 a modelom BMW R nineT 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Ducati Monster 1200 trvá kratšie, konkrétne 89 dni/dní, v porovnaní s 115 dňami v prípade modelu BMW R nineT. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 7 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster 1200 a 57 na model BMW R nineT od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster 1200 bolo zverejnené 4.11.2013 a teraz má viac ako 14 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R nineT zverejneného 17.10.2013 je to viac ako 17 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster 1200

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R nineT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH