Kawasaki KX250F 2017 vs. Honda CRF 450 RX 2017

Kawasaki KX250F 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki KX250F 2017 compared to Honda CRF 450 RX 2017

Kawasaki KX250F 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Kawasaki KX250F 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	77 mm	Vŕtanie	96 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	53.6 mm	Zdvih piestu	62.1 mm
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.7	Kompresný pomer	13.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Kop	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	CDI, Digitálny	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	5
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	249 cm3	Zdvihový objem	449.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	48 mm	Priemer	49 mm
Zdvih	Zdvih	310 mm	Zdvih	305 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Uni Trak	Uchytenie tlmičov	Pro-Link
Zdvih	Zdvih	310 mm	Zdvih	313 mm

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Obvod	Typ rámu	Dvojitá kolíska
Uhol sklonu	Uhol sklonu	61.5 stupne	Uhol sklonu	62.75 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	126 mm	Závlek kolesa	117 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	270 mm	Priemer	260 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Technológia	Technológia	Plátok	Technológia	Vlna

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	80 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	100 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	100 mm	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	90 %	Výška zadnej pneumatiky	90 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	19 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,170 mm	Dĺžka	2,175 mm
Šírka	Šírka	820 mm	Šírka	827 mm
Výška	Výška	1,265 mm	Výška	1,274 mm
Rázvor	Rázvor	1,475 mm	Rázvor	1,477 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	940 mm	Výška sedadla	959 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	104.5 kg	Pohotovostná hmotnosť	118 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	6.4 l	Objem palivovej nádrže	8.5 l

Pros and Cons in comparison

Kawasaki KX250F 2017

Lahšie jazdenie napriek vyššiemu krútiacemu momentu. Jeden z najlepších MX v triede štvrtlitrov, ak nie najlepší

Aplikácia na nastavenie vidlice

Motor krútiaceho momentu

Manipulácia

Systém kontroly štartu

Programovacia sada KX FI (volitelne k dispozícii)

Kickstarter

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX je pravdepodobne císlom 1 v sektore cross-country. Jej jednovalcový motor presvedcí dostatocným výkonom, ale pocas našich testov vždy vyskocí. Ako je pre Hondu typické, CRF 450 RX vzbudzuje hned od zaciatku velkú dôveru a má najlepšie jazdné vlastnosti v triede 450. Podvozok je však urcený na rýchle rýchlostné skúšky a v sektore tvrdého endura nie je príliš presvedcivý. Živý a agilný enduro motocykel pre segment cross-country!

dostatocný výkon

dáva velkú istotu

najlepšie ovládanie v triede 450

Motor casto vyskakuje

podvozok navrhnutý pre rýchle rýchlostné skúšky