Yamaha YFM 700 R 2018 vs. Honda CBR650R 2022

Yamaha YFM 700 R 2018

Honda CBR650R 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha YFM 700 R 2018 compared to Honda CBR650R 2022

Yamaha YFM 700 R 2018

Honda CBR650R 2022

Yamaha YFM 700 R 2018

Honda CBR650R 2022

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	102 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	84 mm	Zdvih piestu	46 mm
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.2	Kompresný pomer	11.6
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	686 cm3	Zdvihový objem	649 cm3

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	21 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	7 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	10 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	20 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	10 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Dĺžka	Dĺžka	1,845 mm	Dĺžka	2,120 mm
Šírka	Šírka	1,170 mm	Šírka	750 mm
Výška	Výška	1,130 mm	Výška	1,150 mm
Rázvor	Rázvor	1,280 mm	Rázvor	1,450 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	815 mm	Výška sedadla	810 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11 l	Objem palivovej nádrže	15.4 l

Pros and Cons in comparison

Yamaha YFM 700 R 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CBR650R 2022

Aktualizácia Hondy CBR650R na rok 2021 rieši najväcší problém minulorocného modelu: príliš pohodlné odpruženie. Nová vidlica Showa dodáva športovému motocyklu ovela športovejšiu odozvu, ktorá je na klukatých polných cestách okamžite citelná. Necakajte však cistokrvný superšportiak, ale cestný športový motocykel vhodný na každodenné používanie, na ktorom zažijete vela zábavy v sedle cestou do práce aj na víkendovej jazde.

Pružný štvorvalec

pohodlné sedenie

vylepšený podvozok pre rok 2021

skvelý vzhlad

jednoduché ovládanie

Motor je pomalý pod 8 000 otácok za minútu

displej LC teraz vyzerá zastaralo