Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. BMW R 1250 GS 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 a BMW R 1250 GS 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Model Suzuki V-Strom 1050DE 2023 je poháňaný výkonným V-motorom s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Poskytuje výkon 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Model má dva valce a zdvihový objem 1037 cm3.

V-Strom 1050DE má predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice s priemerom 43 mm a zdvihom 170 mm. Nastavenie vidlice je možné upraviť podľa potreby. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 169 mm. Aj tu je možné nastaviť predpätie a prepruženie.

Podvozok modelu Suzuki je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Uhol sklonu je 62,5 stupňa a závlek kolesa je 126 mm. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí ABS, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie.

Rozmery a hmotnosti modelu V-Strom 1050DE zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1595 mm, výšku sedadla 880 mm, pohotovostnú hmotnosť 252 kg (s ABS), objem palivovej nádrže 20 l, dojazd 384 km a kombinovanú spotrebu paliva 5,2 l/100 km. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a TFT displej.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Na druhej strane, BMW R 1250 GS 2022 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor je tiež sprevádzaný elektrickým štartérom, ale má prevodovku na kardan. Model má dva valce a zdvihový objem 1254 cm3.

R 1250 GS má predné odpruženie v podobe televeru s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Nastavenie predpätia je možné upraviť podľa potreby. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Aj tu je možné nastaviť predpätie a prepruženie.

Podvozok modelu BMW je vyrobený z ocele a má nosný motor. Uhol sklonu je 62,9 stupňa a závlek kolesa je 109 mm. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie.

Rozmery a hmotnosti modelu R 1250 GS zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1525 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 249 kg (s ABS), objem palivovej nádrže 20 l, dojazd 421 km a kombinovanú spotrebu paliva 4,75 l/100 km. Vybavenie zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

BMW R 1250 GS 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 má výhody v podobe výkonného motora, jednoduchého balíka elektroniky, dobré ergonómie a skvelého šotolinového režimu. Taktiež ponúka terénne ABS a vyvážený komfort na dlhé vzdialenosti. Má robustný a odolný dizajn s vydareným retro vzhľadom a cenovo je dostupný.

Na druhej strane, BMW R 1250 GS 2022 má výhody v podobe boxerového motora s vysokým krútiacim momentom, pohodlnej polohy sedenia a skvelej integrácie aplikácií. Má prepracovanú koncepciu ovládania, skvelú ergonómiu a veľa možností prispôsobenia. Poskytuje aj skvelú ovládateľnosť so silnou istotou vpredu a jednoduchú jazdu.

Slabé stránky modelu Suzuki V-Strom 1050DE 2023 zahŕňajú jeho veľkosť, ktorá môže byť pri manévrovaní ťažkopádna, a nadpriemernú hmotnosť. Zdvih odpruženia by tiež mohol byť väčší.

Slabé stránky modelu BMW R 1250 GS 2022 zahŕňajú tuhé radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach, príliš volné sedadlo a brzdy a odpruženie, ktoré už nie sú na úrovni silnej konkurencie.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a je na individuálnom záujme jazdca, ktorý z nich si vyberie.