Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger 1200 Rally PRO modelu 2022 a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports modelu 2018 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 90 mm a zdvihom piestu 60,7 mm. Má výkon motora 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Štartuje sa pomocou elektrického štartéra a má prevodovku typu kardan. Motor má 3 valce a zdvihový objem 1160 cm3. Predné odpruženie je značky Showa s priemerom 49 mm a zdvihom 220 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so Showa tlmičom a zdvihom 220 mm. Nastavenie zadného odpruženia je možné v predpätí. Podvozok je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky a značky Brembo. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1560 mm, výšku sedadla od 875 mm do 895 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 249 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa bluetooth, konektivitu, vyhrievané rukoväte, bezkľúčový systém, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 je tiež vybavená radovým motorom, ale s väčším vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 75,1 mm. Má výkon motora 95 k a krútiaci moment 98 Nm. Štartuje sa pomocou elektrického štartéra a má prevodovku typu reťaz. Motor má 2 valce a zdvihový objem 998 cm3. Predné odpruženie je značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 252 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so Showa tlmičom a zdvihom 240 mm. Nastavenie zadného odpruženia je možné v kompresii, predpätí a prepružení. Podvozok je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky a značky Nissin. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1580 mm, výšku sedadla od 900 mm do 920 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 243 kg a objem palivovej nádrže 24,2 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 má príjemnú a uvolnenú ergonómiu, dobrú ochranu proti vetru, najmodernejšiu elektroniku, bohatú výbavu, veľmi výkonné brzdy, jemne reagujúci a poloaktívny podvozok, dobrý dojazd a rýchle radenie rýchloupínacov. Má však niektoré slabé stránky, ako je nečistá práca motora pod 3000 ot/min, nedostatočné využitie veľkého TFT displeja, reakcie na zmenu zataženia pri nízkych otáčkach a veľmi vysoká výška sedadla pre jazdcov s krátkymi nohami.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 má výkonný a neagresívny motor, komfortný podvozok, pohodlné sedenie, nádherný vzhľad, dobré brzdy, veľkú nádrž, výkonnostné režimy a voliteľnú prevodovku DCT. Má však niektoré slabé stránky, ako je nie celkom optimálna ochrana proti vetru, chýbajúci tempomat, vysoké sedlo pre menších jazdcov ťažko dostupné a nevypínateľné ABS na prednom kolese.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody a rozhodnutie o tom, ktorý je lepší, závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.