Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki SV 650 2023

Model Suzuki V-Strom 800DE 2023 a model Suzuki SV 650 2023 sa líšia v mnohých aspektoch.

Pokiaľ ide o motor a pohonný reťazec, V-Strom 800DE má radový motor s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 70 mm, čo mu poskytuje výkon 83 k a krútiaci moment 78 Nm. Naopak, SV 650 má motora typu V s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 62.6 mm, čím dosahuje výkon 73 k a krútiaci moment 64 Nm. Oba modely majú palivový systém vstrekovania a elektrický štartér.

V-Strom 800DE má 2 valce a zdvihový objem 776 cm3, zatiaľ čo SV 650 má 2 valce a zdvihový objem 645 cm3. Oba modely majú chladenie kvapalinou.

V-Strom 800DE má predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice so zdvihom 220 mm a zadné odpruženie vo forme výkyvného ramena s tlmičom typu Monoshock so zdvihom 220 mm. Na druhej strane, SV 650 má predné odpruženie teleskopickej vidlice so zdvihom 125 mm a zadné odpruženie vo forme výkyvného ramena s tlmičom typu Monoshock so zdvihom 130 mm.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

V-Strom 800DE má nastaviteľné odpruženie v kompresii, predpätí a prepružení, zatiaľ čo SV 650 má nastavenie len predpätia. Oba modely majú rám z ocele.

V-Strom 800DE má predné brzdy s dvoma diskami s priemerom 310 mm a štyrmi piestami, zatiaľ čo SV 650 má predné brzdy s dvoma diskami s priemerom 290 mm a štyrmi piestami.

V-Strom 800DE má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou a kontrola trakcie. SV 650 má na palube iba ABS.

V-Strom 800DE má šírku prednej pneumatiky 90 mm a priemer 21 palcov, zatiaľ čo SV 650 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Zadná pneumatika V-Strom 800DE má šírku 150 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo SV 650 má zadnú pneumatiku s šírkou 160 mm a priemerom 17 palcov.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

V-Strom 800DE má rázvor 1570 mm a výšku sedadla 855 mm, zatiaľ čo SV 650 má rázvor 1445 mm a výšku sedadla 785 mm. Pohotovostná hmotnosť V-Strom 800DE je 230 kg (s ABS), zatiaľ čo SV 650 má pohotovostnú hmotnosť 200 kg (s ABS). Oba modely majú objem palivovej nádrže, priemernú spotrebu paliva a dojazd.

V-Strom 800DE má výkonný motor zospodu, plne nastaviteľné odpruženie, jednoduché inteligentné elektronické funkcie, rýchly radiaci mechanizmus hore/dole ako štandard a dynamický dizajn v chladných farbách. Na druhej strane, SV 650 má posledný motor V2 v triede, pozíciu sedenia vhodnú pre začiatočníkov, jednoduché ovládanie a nadčasový vzhľad.

V-Strom 800DE má niektoré slabé stránky, ako je ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami, opierky nôh, ktoré sa skoro roztiahnu, celné sklo, ktoré sa dá nastaviť len pomocou náradia, a je ťažší ako mnohí konkurenti. Naopak, SV 650 má slabé stránky, ako je potreba manuálneho použitia sily pri brzdení, absencia ďalšej elektroniky okrem ABS a stredne čitateľné meradlá.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody a sú vhodné pre rôzne typy jazdcov a jazdných podmienok.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 800DE 2023 v porovnaní s Suzuki SV 650 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki SV 650 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70 mmZdvih piestu62.6 mm
Výkon motoraVýkon motora83 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment78 NmKrútiaci moment64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.8 Kompresný pomer11.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem776 cm3Zdvihový objem645 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
ZdvihZdvih220 mmZdvih125 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih220 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu62 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa114 mmZávlek kolesa106 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer290 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,345 mmDĺžka2,140 mm
ŠírkaŠírka975 mmŠírka760 mm
VýškaVýška1,310 mmVýška1,090 mm
RázvorRázvor1,570 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla785 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže14.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA2, A
DojazdDojazd454 kmDojazd353 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.1 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, ako velmi sa vám dokáže dostat do srdca neagresívny, praktický motocykel s všestranným využitím, akým je Suzuki V-Strom 800DE. Je to pravdepodobne vdaka premyslenej konštrukcii s ovládatelnými elektronickými funkciami, ktoré sa dajú dokonale prispôsobit osobným požiadavkám. Vdaka vynikajúcemu systému ride-by-wire je motor v nižších otáckach výkonnejší, než by naznacovala kubatúra, a všetko zvláda na ceste aj v teréne. Vdaka 220 milimetrovému zdvihu pruženia vpredu aj vzadu je podvozok naozaj dobre upravený pre jazdu v teréne, ale jednoznacne ponúka výhodu aj pre cestných jazdcov na nekvalitných cestách. Ergonómia je zatial dobrá, len vysokí jazdci by mali zvážit vyššie volitelné sedadlo kvôli trochu ostrému uhlu kolenných klbov.

Výkonný motor zospodu

plne nastavitelné odpruženie

jednoduché, inteligentné elektronické funkcie

rýchly radiaci mechanizmus hore/dole ako štandard

dynamický dizajn v chladných farbách

ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami

opierky nôh sa skoro roztiahnu

celné sklo sa dá nastavit len pomocou náradia

tažšie ako mnohí konkurenti

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 je na trhu už 25 rokov, teda dlhšie ako ktorýkolvek iný motocykel. Motor prešiel modernizáciou Euro5 a je teraz ešte vyspelejší, co jednoznacne zodpovedá zvyšku balíka. SV 650 sa nechce nikoho zlaknút, najmä nie zaciatocníkov. Podvozok pôsobí solídnym, neagresívnym dojmom, brzdy si vyžadujú velkú manuálnu silu, aby sa zabránilo neocakávanému prebrzdeniu. Vzhlad je na jednej strane nadcasový, ale na druhej strane sú niektoré komponenty naozaj trochu zastarané. Ako je u Suzuki zvykom, cena je primeraná.

Posledný motor V2 v triede

pozícia sedenia vhodná pre zaciatocníkov

jednoduché ovládanie, nadcasový vzhlad

Brzda vyžaduje manuálne použitie sily

okrem ABS nie je na palube žiadna elektronika

meradlá sú stredne lahko citatelné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki SV 650

Medzi modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 a modelom Suzuki SV 650 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 800DE 2023 je približne o 63 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki SV 650 2023 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 800DE 2023, konkrétne 132 v porovnaní s 125. Predaj modelu Suzuki V-Strom 800DE trvá kratšie, konkrétne 59 dni/dní, v porovnaní s 133 dňami v prípade modelu Suzuki SV 650. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 800DE a 25 na model Suzuki SV 650 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 800DE bolo zverejnené 8.11.2022 a teraz má viac ako 42 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki SV 650 zverejneného 26.9.2008 je to viac ako 14 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki SV 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH