Yamaha MT-09 2014 vs. BMW F 800 ST 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-09 2014 vs BMW F 800 ST 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Technické špecifikácie Yamaha MT-09 2014 v porovnaní s BMW F 800 ST 2009

Yamaha MT-09 2014
BMW F 800 ST 2009

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie82 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59.1 mmZdvih piestu75.6 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora85 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87.5 NmKrútiaci moment86 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,800 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaRemeň
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem847 cm3Zdvihový objem798 cm3

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,075 mmDĺžka2,082 mm
ŠírkaŠírka815 mmŠírka860 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,155 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,466 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla820 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť188 kgPohotovostná hmotnosť204 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 sa pre nadchádzajúcu sezónu nemusela vynájst nanovo - v tom bola mimoriadne dobrá už pred takmer štyrmi rokmi. Namiesto toho sa Japonci zamerali na doladenie a pridanie praktických, moderných vychytávok, ako je kontrola trakcie a automatické radenie. Kvôli norme Euro4 sa opät zmenil manažment motora, ktorý v štandardnom režime ponúka dôrazne silný, ale lahko kontrolovatelný výkon; ani ostrejší režim A už neponúka výkonovú explóziu prvej generácie. Najväcšou zmenou, rozpoznatelnou na prvý pohlad, je podla môjho názoru mimoriadne vydarený dizajn s agresívnejšou prednou castou a prepracovanou zadnou castou. Celkovo ide o ešte štýlovejší nahác, ktorý bol jednoznacne postavený pre radost z jazdy na motorke.

Úžasne výkonný trojvalcový motor

tri režimy výkonu

plne nastavitelné odpruženie

štandardný rýchly radic

športová vzpriamená poloha sedenia

dobré brzdy

agresívny vzhlad

kontrola trakcie

Sedlo je trochu príliš tvrdé na dlhé trasy

držiak evidencného císla na kyvnej vidlici poskytuje menšiu ochranu pred striekajúcou vodou ako bežný držiak

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-09 vs BMW F 800 ST

Cena Yamaha MT-09

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW F 800 ST

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH