Honda NC700X 2012 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Prehľad - Honda NC700X 2012 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NC700X modelového roku 2012 a Honda CRF1000L Africa Twin modelového roku 2016 sú oba enduro motocykle od značky Honda, avšak majú niekoľko výrazných rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, oba modely majú radový motor a reťazový pohonný reťazec. Avšak Honda NC700X má menšie vŕtanie (73 mm) a zdvih piestu (80 mm) v porovnaní s Honda CRF1000L Africa Twin (92 mm a 75.1 mm). Výkon motora Honda NC700X je 48 k, zatiaľ čo Honda CRF1000L Africa Twin má výkon 95 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u Honda CRF1000L Africa Twin (98 Nm) v porovnaní s Honda NC700X (62 Nm). Oba motocykle majú elektrický štartér a reťazovú prevodovku. Zdvihový objem motora Honda NC700X je 670 cm3, zatiaľ čo Honda CRF1000L Africa Twin má objem 998 cm3.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

V oblasti podvozku majú oba modely oceľový rám a monoshock zadné odpruženie. Rozmery pneumatík sa však líšia. Honda NC700X má prednú pneumatiku s priemerom 17 palcov a zadnú pneumatiku s šírkou 160 mm a priemerom 17 palcov. Na druhej strane, Honda CRF1000L Africa Twin má väčšiu prednú pneumatiku s priemerom 21 palcov a zadnú pneumatiku s šírkou 150 mm a priemerom 18 palcov. Rázvor je tiež odlišný, pričom Honda NC700X má 1540 mm a Honda CRF1000L Africa Twin má 1575 mm. Výška sedadla je tiež vyššia u Honda CRF1000L Africa Twin (850 mm) v porovnaní s Honda NC700X (830 mm). Pohotovostná hmotnosť s ABS je tiež vyššia u Honda CRF1000L Africa Twin (232 kg) v porovnaní s Honda NC700X (214 kg). Objem palivovej nádrže je tiež väčší u Honda CRF1000L Africa Twin (18.8 l) v porovnaní s Honda NC700X (14.1 l).

Honda NC700X modelového roku 2012 má niekoľko silných stránok. Patrí sem ABS, plne automatické radenie, mimoriadne lacná kúpa, nekomplikovaný podvozok a veľmi praktické a príjemné jazdné vlastnosti.

Na druhej strane, Honda CRF1000L Africa Twin modelového roku 2016 má niekoľko výrazných výhod. Patrí sem mimoriadne dobrá a príjemná jazda, motor, ktorý sa dobre vytáča, skvelé jazdné vlastnosti, veľmi dobrá funkčnosť v teréne, vhodnosť na cestovanie a jedinečná dvojspojková prevodovka DCT.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Avšak Honda NC700X modelového roku 2012 má aj niekoľko slabých stránok. Patrí sem trochu nedostatočný výkon a dvojspojková prevodovka je k dispozícii len ako príplatková výbava.

Na druhej strane, Honda CRF1000L Africa Twin modelového roku 2016 má jednu slabú stránku, a to nevýrazný motor.

Technické špecifikácie Honda NC700X 2012 v porovnaní s Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NC700X 2012
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu75.1 mm
Výkon motoraVýkon motora48 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment62 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyDvojspojka
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem670 cm3Zdvihový objem998 cm3

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovPro-Link

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

PiestPiestTri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,210 mmDĺžka2,335 mm
ŠírkaŠírka830 mmŠírka875 mm
VýškaVýška1,285 mmVýška1,475 mm
RázvorRázvor1,540 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.1 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Od tejto Hondy by sa žiadalo trochu viac výkonu, ale inak je NCX jednou z najjednoduchších a najpraktickejších motoriek na trhu. K jeho kúpe vás povzbudia nielen pozitívne jazdné skúsenosti, ale aj velmi nízka cena.

ABS

plne automatické radenie

mimoriadne lacná kúpa

nekomplikovaný podvozok

velmi praktické a príjemné.

Trochu nedostatocný výkon

dvojspojková prevodovka je k dispozícii len ako príplatková výbava.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenda je spät, tvrdil Honda plnohodnotný - ale misia sa podarilo na najvyššej úrovni, Africa Twin s pomerne objemný názov CRF1000L Africa Twin je velmi obratný a vynikajúce jazdné enduro, ktoré funguje dobre na všetkých povrchoch. Vrátane šotoliny a single trailov, kde je samozrejme velmi dôležitá lahká ovládatelnost. S výkonom 95 koní mu na Elite chýba hrdých 65 koní, ale na takúto vyváženú ovládatelnost viac nepotrebujete. Model CRF1000L Africa Twin je dokonca v jednom ohlade úplne bezkonkurencný - možno si ho objednat s dvojspojkovou prevodovkou (DCT).

Mimoriadne dobrá a príjemná jazda

motor sa dobre vytáca

skvelé jazdné vlastnosti

velmi dobre funguje v teréne

velmi vhodný na cestovanie

jedinecná dvojspojková prevodovka DCT

motor je nevýrazný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NC700X vs Honda CRF1000L Africa Twin

Medzi modelom Honda NC700X 2012 a modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1000L Africa Twin 2016 je približne o 77 % vyššia. Model Honda NC700X 2012 má stratu 180 EUR za jeden rok a 740 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 820 EUR a 2 160 EUR v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin 2016. V porovnaní s modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2016 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda NC700X 2012, konkrétne 4 v porovnaní s 12. Predaj modelu Honda CRF1000L Africa Twin trvá kratšie, konkrétne 50 dni/dní, v porovnaní s 54 dňami v prípade modelu Honda NC700X. Od modelového roku 2012 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 5 hodnotenia/hodnotení na model Honda NC700X a 47 na model Honda CRF1000L Africa Twin od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Honda NC700X bolo zverejnené 7.11.2011 a teraz má viac ako 7 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1000L Africa Twin zverejneného 12.5.2015 je to viac ako 13 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda NC700X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH