Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2020
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2020
Prehľad - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2020
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2020
Technické špecifikácie Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2020
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
S modelom V85 TT Travel, rovnako ako s konvencným modelom V85 TT, Moto Guzzi pôsobivo demonštruje, ako sa dá spojit modernost s tradíciou. Typické štýlové prvky šikovne pripomínajú takmer 100-rocné dedicstvo, elegantný lak Sabbia Namib do modelu Travel dokonale zapadá, zatial co najmodernejšia technológia zarucuje, že V85 TT je dôveryhodným cestovným endurom. Motor presviedca velkou suverenitou namiesto špicatej športovosti, ovládanie je neutrálne a dobromyselné a terénne nadanie pozoruhodné. K tomu sa pridáva dobre vyladený balík elektroniky, vynikajúce brzdy a vydarená ergonómia. Dobre premyslený balík Travel obsahuje batožinovú sadu, väcšie celné sklo, vyhrievané rukoväte, príplatkové LED svetlomety a multimediálny systém MIA - a kardanový hriadel, ktorý je v tejto triede jedinecný, robí z Travelu ideálneho spolocníka na cesty!
BMW R 1250 GS Adventure 2020
Velký model GS Adventure je a zostáva skvelým motocyklom do každého terénu - dokonca aj do úzkych zákrut. Nízko položené tažisko motora boxer, pozdlžne uložený klukový hriadel, vzpriamená poloha sedenia a silný, ale lahko ovládatelný krútiaci moment zospodu sú jednoducho silou, s ktorou treba pocítat. Hoci má verzia Adventure aj vyššie sedadlo s väcšou hmotnostou, co je rozhodujúcim problémom najmä pri zatácaní alebo manévrovaní, motor má vo velkom modeli GS Adventure aj z hladiska výkonu takú silu, že ho môžete naozaj nechat vypustit. Brzdový systém BMW je stabilný a má výbornú moduláciu a výbavu a elektroniku je možné výrazne vylepšit - pokial si zaškrtnete polícka v objednávkovom zozname. To samozrejme zvyšuje cenu, ale mnohým fanúšikom tucného GS Adventure to zjavne nevadí.
