Yamaha R3 2015 vs. KTM 300 EXC 2014

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

Loading...

Technical Specifications Yamaha R3 2015 compared to KTM 300 EXC 2014

Yamaha R3 2015
KTM 300 EXC 2014

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie68 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu44.1 mmZdvih piestu72 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieKokusan
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovDvojtaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem321 cm3Zdvihový objem293.2 cm3

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuCentrálna rúra

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,380 mmRázvor1,482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla780 mmVýška sedadla960 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

Yamaha vidí svoj model R3 skôr v súlade s rovnako všestranným modelom Kawasaki Ninja 300, ale jeho cena je ešte vyššia ako cena modelu KTM390. To robí z modelu YZF-R3 prémiový produkt, co je v tejto triede odvážne rozhodnutie. Celkový balík však ponúka zodpovedajúcu hodnotu za peniaze: športový motor, stabilný podvozok, výkonné brzdy, senzacná maximálna rýchlost. Priame porovnanie ukáže, kto má skutocne navrch. V každom prípade je R3 horúcim kandidátom na prvé miesto.

priehladná a presná predná cast

výkonné brzdy

živý motor

senzacná maximálna rýchlost

uvolnená geometria

niektoré nevzhladné casti v detailoch

vysoká cena

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

"Velký" dvojtaktný motor bol prepracovaný v roku 2017 a používa sa v modeloch 250 a 300. Elektrický štartér už nie je "prírubový", ale kompaktne integrovaný. Za zatvorenými dverami profesionáli hovoria, že model 300 je pre nich v skutocnosti príliš výkonný. Pre mna je to však NAJ dvojtaktné odporúcanie, najmä pre hobby jazdcov. Pomocou volica máp si môžete zvolit "mierne" mapovanie a použit aj slabšiu pružinu na ovládanie výfuku. V praxi potom môžete jazdit o jeden prevodový stupen vyššie ako na 250 ccm a velmi sa skrotí. Nový vyvažovací hriadel je velkým plusom z hladiska komfortu jazdy: výrazne menej vibrácií!

Vysoký výkon v kombinácii so živým ovládaním

jednoduchá konštrukcia - preto najodolnejšia pri extrémnom zatažení

znížené vibrácie vdaka novému motoru s vyvažovacím hriadelom

V porovnaní so štvortaktom je jazda na dlhých úsekoch stále namáhavejšia

reakcia motora "dobrá", ale nie taká cistá ako pri štvortaktnom motore

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R3 vs KTM 300 EXC

Price Yamaha R3

Model year
Current average market prices

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons