Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. BMW R 1250 GS 2021

Porovnávajúc model Ducati Multistrada 1200 S z roku 2010 a model BMW R 1250 GS z roku 2021, je možné identifikovať niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma enduro motocyklami.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu motora a pohonného reťazca možno povedať, že Ducati Multistrada 1200 S z roku 2010 má väčší zdvih piestu (67,9 mm) v porovnaní s BMW R 1250 GS z roku 2021 (76 mm). To naznačuje, že Ducati má kratší zdvih piestu, čo môže mať vplyv na charakteristiku motora a jeho odozvu. Zároveň Ducati Multistrada 1200 S z roku 2010 má väčší vŕtanie (106 mm) v porovnaní s BMW R 1250 GS z roku 2021 (102,5 mm). Výsledkom je, že Ducati má väčší zdvihový objem (1198,4 cm3) v porovnaní s BMW (1254 cm3). Tieto rozdiely v parametrách motora môžu mať vplyv na výkon a dynamiku motocykla.

Ďalším rozdielom je výkon motora. Ducati Multistrada 1200 S z roku 2010 má výkon 149 k, zatiaľ čo BMW R 1250 GS z roku 2021 má výkon 136 k. To naznačuje, že Ducati je o niečo výkonnejší v porovnaní s BMW. Podobne, Ducati Multistrada 1200 S z roku 2010 má krútiaci moment 118,7 Nm, zatiaľ čo BMW R 1250 GS z roku 2021 má krútiaci moment 143 Nm. To znamená, že BMW má vyšší krútiaci moment, čo môže mať vplyv na jeho dynamiku a akceleráciu.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

V oblasti brzdového systému majú oba modely rovnaký typ predných brzd - dva disky. Toto je bežná výbava pre enduro motocykle, ktorá zabezpečuje dostatočnú brzdnú silu a spoľahlivosť.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, Ducati Multistrada 1200 S z roku 2010 má priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. BMW R 1250 GS z roku 2021 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Tieto rozdiely v pneumatikách môžu mať vplyv na ovládateľnosť a jazdné vlastnosti motocyklov. Rovnako majú oba motocykle podobnú výšku sedadla (850 mm) a objem palivovej nádrže (20 l).

BMW R 1250 GS 2021

Pokiaľ ide o silné stránky, Ducati Multistrada 1200 S z roku 2010 má elektronicky nastaviteľné odpruženie, kontrolu trakcie, ABS a 4 nastaviteľné režimy. Tieto funkcie zvyšujú bezpečnosť a pohodlie pri jazde. Zároveň má Ducati výkonný motor a brzdy, čo prispieva k zábave pri jazde. Na druhej strane, BMW R 1250 GS z roku 2021 má veľký jazdný komfort a skvelú ergonómiu, výkonný motor a skvelú aplikáciu na pripojenie. Displej je prehľadný a poskytuje jasné informácie. BMW tiež ponúka istý pocit v sedle a praktické jazdné pomôcky. Jeho univerzálny podvozok je schopný zvládnuť akúkoľvek trasu a jazda je jednoduchá.

Vzhľadom na slabé stránky, Ducati Multistrada 1200 S z roku 2010 je veľmi drahý, najmä pokiaľ ide o kompletné vybavenie. Na druhej strane, BMW R 1250 GS z roku 2021 má celkovo hrubý vzhľad a zmena prevodových stupňov pri nízkych otáčkach je trochu trhavá.

Celkovo možno povedať, že Ducati Multistrada 1200 S z roku 2010 a BMW R 1250 GS z roku 2021 sú oba vynikajúce enduro motocykle s rôznymi vlastnosťami a výhodami. Rozdiely v technických špecifikáciách a vlastnostiach môžu ovplyvniť výkon, ovládateľnosť a pohodlie pri jazde. Je dôležité zvážiť tieto faktory a individuálne preferencie pri výbere motocykla.