BMW M 1000 RR 2023 vs. Energica Ego 2021

BMW M 1000 RR 2023

Energica Ego 2021
Loading...
Technické špecifikácie BMW M 1000 RR 2023 v porovnaní s Energica Ego 2021
BMW M 1000 RR 2023
Energica Ego 2021
Motor a pohonný reťazec
| Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Elektrický |
|---|---|---|---|---|
| Výkon motora | Výkon motora | 212 k | Výkon motora | 145 k |
| Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 14,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 6,000 ot./min. |
| Krútiaci moment | Krútiaci moment | 113 Nm | Krútiaci moment | 200 Nm |
| Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
| Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | Olej-vzduch |
Predné odpruženie
| Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 45 mm | Priemer | 43 mm |
| Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Zadné odpruženie
| Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
| Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie |
| Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
| Rám | Rám | Hliník | Rám | Oceľ |
|---|---|---|---|---|
| Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá rúrka, Nosný motor | Typ rámu | Rúrkový |
Predné brzdy
| Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 330 mm |
| Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
| Technológia | Technológia | radiálny | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
| Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 220 mm | Priemer | 240 mm |
| Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Dva piesty |
Asistenčné systémy
| Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire |
|---|
Rozmery a hmotnosti
| Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
| Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
| Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 200 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm |
| Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
| Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
| Dĺžka | Dĺžka | 2,073 mm | Dĺžka | 2,140 mm |
| Šírka | Šírka | 848 mm | Šírka | 870 mm |
| Výška | Výška | 1,197 mm | Výška | 1,220 mm |
| Rázvor | Rázvor | 1,457 mm | Rázvor | 1,465 mm |
| Výška sedadla | Výška sedadla | 832 mm | Výška sedadla | 795 mm |
| Maximálna rýchlosť | Maximálna rýchlosť | 314 km/h | Maximálna rýchlosť | 240 km/h |
| Dojazd | Dojazd | 253 km | Dojazd | 160 km |
Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW M 1000 RR vs Energica Ego
Cena BMW M 1000 RR
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny
Cena Energica Ego
Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

















