Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. BMW S 1000 RR 2013
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
BMW S 1000 RR 2013
Prehľad - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs BMW S 1000 RR 2013
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
BMW S 1000 RR 2013
Technické špecifikácie Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2013
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Hayabusa je absolútna legenda, prvý sériový motocykel, ktorý prekrocil rýchlost 300 km/h, nemožno považovat za zanedbatelnú záležitost. S novou Busou však Suzuki rozpoznala znamenia doby a aktuálny model je vynikajúci hyperturista s bohatou elektronickou výbavou vrátane tempomatu v štandardnej výbave. Ergonómia je stále športovo orientovaná, ale v stroji sedíte dobre integrovaní, a preto sa tešíte aj dobrej ochrane pred vetrom. Brzdy sú stabilné, ovládatelnost je dobrá a podvozok je úžasne stabilný a vyspelý. Cerešnickou na torte je samozrejme obrovský radový štvorvalcový motor s objemom 1340 cm3, ktorý zaujme už len svojím výkonom 190 koní. Ešte lepší je však maximálny krútiaci moment 150 newtonmetrov, ktorý je pocitovo k dispozícii už od volnobežných otácok. Tento motor je z hladiska nadradenosti tažko prekonatelný!
BMW S 1000 RR 2013
BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.
