Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019 vs. BMW R 1250 RT 2021

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019

BMW R 1250 RT 2021

Prehľad - Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019 vs BMW R 1250 RT 2021

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019

BMW R 1250 RT 2021

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019 v porovnaní s BMW R 1250 RT 2021

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019

BMW R 1250 RT 2021

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019

BMW R 1250 RT 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Boxer
Vŕtanie	Vŕtanie	100 mm	Vŕtanie	102.5 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	111 mm	Zdvih piestu	76 mm
Krútiaci moment	Krútiaci moment	146 Nm	Krútiaci moment	143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	2,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10	Kompresný pomer	12.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	kardan
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,746 cm3	Zdvihový objem	1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Telelever
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	37 mm
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	86 mm	Zdvih	136 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	30 stupne	Uhol sklonu	64.1 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	150 mm	Závlek kolesa	116 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	292 mm	Priemer	276 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,330 mm	Dĺžka	2,222 mm
Šírka	Šírka	972 mm	Šírka	985 mm
Rázvor	Rázvor	1,625 mm	Rázvor	1,485 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	673 mm	Výška sedadla	805 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18.9 l	Objem palivovej nádrže	25 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT je na dlhej trase jednoducho lepší. Jazdili sme na modeli 2020 a už teraz sme touto úrovnou konfigurácie velmi nadšení. Tažký motocykel kompaktne sedí v ruke a svižne sa prehána zákrutami. Skvelý turistický motocykel.

Vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Skvelý motor typu boxer

Výkonný krútiaci moment

Jednoduchá modulácia motora

Dobre navrhnuté ovládacie prvky

Skvelá integrovaná batožina

Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

Trochu tažkopádne pri manévrovaní

horný zámok kufra bol trochu tuhý

radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach bolo trochu tuhé