Fantic Caballero 700 2023 vs. BMW R nineT Racer 2017

Fantic Caballero 700 2023

BMW R nineT Racer 2017

Prehľad - Fantic Caballero 700 2023 vs BMW R nineT Racer 2017

Fantic Caballero 700 2023

BMW R nineT Racer 2017

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Fantic Caballero 700 2023 v porovnaní s BMW R nineT Racer 2017

Fantic Caballero 700 2023

BMW R nineT Racer 2017

Fantic Caballero 700 2023

BMW R nineT Racer 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	Boxer
Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	101 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	68.6 mm	Zdvih piestu	73 mm
Výkon motora	Výkon motora	75 k	Výkon motora	110 k
Krútiaci moment	Krútiaci moment	69 Nm	Krútiaci moment	116 Nm
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Priemer škrtiacej klapky	Priemer škrtiacej klapky	38 mm	Priemer škrtiacej klapky	50 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Suché
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	689 cm3	Zdvihový objem	1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	45 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	125 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Paralever
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	120 mm

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	330 mm	Priemer	320 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	265 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS v zákrutách, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,460 mm	Rázvor	1,491 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	805 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2, A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 je tak trochu podvod - ale naozaj šikovný! Motor tohto šikovného Taliana pochádza z Japonska, kde pohána úspešné modely ako MT-07 a Tenere 700, známy ako CP2. V súlade s tým je Fantic so svojimi 188 kilogramami pripravený na jazdu agilný a živý. Pridajte k tomu príjemne lahké ovládanie a pohodlnú jazdnú pozíciu v spojení s úchvatne autentickým vzhladom - a máte naozaj dobrý scrambler. Kedže pneumatiky v podstate fungujú dobre a len väcšie 19-palcové predné koleso bráni ešte svižnejšiemu ovládaniu, je aj tu dodržanie štýlu scrambler plne akceptovatelné.

agilný a spolahlivý motor CP2 od spolocnosti Yamaha

pohodlná jazdecká pozícia

dobré pneumatiky Pirelli vhodné na každodenné používanie

nádherný, autentický vzhlad scramblera

ABS v zákrutách

Vpredu je len jedna kotúcová brzda

Nastavovací moment pri brzdení pod uhlom