Honda CBR650R 2020 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Honda CBR650R 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021

Overview - Honda CBR650R 2020 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

Honda CBR650R 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CBR650R 2020 compared to Triumph Speed Twin 1200 2021

Honda CBR650R 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021

Honda CBR650R 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Vŕtanie	Vŕtanie	67 mm	Vŕtanie	97.6 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	46 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	95 k	Výkon motora	100 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	64 Nm	Krútiaci moment	112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.4	Kompresný pomer	12
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	649 cm3	Zdvihový objem	1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Showa	Značka	Marzocchi
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Centrálna rúra
Uhol sklonu	Uhol sklonu	64.5 stupne	Uhol sklonu	22.3 stupne

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	Vlna	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	220 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,110 mm	Dĺžka	2,099 mm
Šírka	Šírka	755 mm	Šírka	778 mm
Výška	Výška	1,145 mm	Výška	1,097 mm
Rázvor	Rázvor	1,450 mm	Rázvor	1,413 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	809 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	208 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	216 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15.4 l	Objem palivovej nádrže	14.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Honda CBR650R 2020

Aktualizácia Hondy CBR650R na rok 2021 rieši najväcší problém minulorocného modelu: príliš pohodlné odpruženie. Nová vidlica Showa dodáva športovému motocyklu ovela športovejšiu odozvu, ktorá je na klukatých polných cestách okamžite citelná. Necakajte však cistokrvný superšportiak, ale cestný športový motocykel vhodný na každodenné používanie, na ktorom zažijete vela zábavy v sedle cestou do práce aj na víkendovej jazde.

Pružný štvorvalec

pohodlné sedenie

vylepšený podvozok pre rok 2021

skvelý vzhlad

jednoduché ovládanie

Motor je pomalý pod 8 000 otácok za minútu

displej LC teraz vyzerá zastaralo

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lepšie je nepriatelom dobrého - toto príslovie sa v prípade nového modelu Triumph Speed Twin opät ukazuje ako pôsobivo pravdivé. Briti zapracovali na slabých miestach jeho predchodcu a z klasického krásavca urobili skutocný jazdný stroj, ktorý sa nemá co skrývat pred modernými nahácmi. Žial, vysokí jazdci si malú dvanáststovku nemôžu vychutnat tak lahko ako jazdci s výškou pod 1,85 metra. Nech je to akokolvek, pre mna je Speed Twin dokonalým moderným klasickým motocyklom - spája klasický vzhlad s modernými jazdnými vlastnostami ako žiadny iný motocykel na trhu v súcasnosti.

vynikajúci motor

kvalitné spracovanie a vzhlad materiálov

krútiaci moment v každej situácii

hravé ovládanie

dobrý podvozok

výkonné brzdy

Silný vývin tepla pod vodicom

pre vysokých vodicov trochu príliš drobný

velký polomer otácania