Honda CMX500 Rebel S 2023 vs. Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX500 Rebel S 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Overview - Honda CMX500 Rebel S 2023 vs Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX500 Rebel S 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CMX500 Rebel S 2023 compared to Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX500 Rebel S 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX500 Rebel S 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Vŕtanie	Vŕtanie	67 mm	Vŕtanie	92 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	66.8 mm	Zdvih piestu	81.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	46 k	Výkon motora	87 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	44.6 Nm	Krútiaci moment	98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.7	Kompresný pomer	10.1
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Dvojspojka
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	471 cm3	Zdvihový objem	1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	43 mm

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	62 stupne	Uhol sklonu	60 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	110 mm	Závlek kolesa	110 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	159.99 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	65 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,188 mm	Dĺžka	2,240 mm
Šírka	Šírka	820 mm	Šírka	853 mm
Výška	Výška	1,094 mm	Výška	1,115 mm
Rázvor	Rázvor	1,488 mm	Rázvor	1,520 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	690 mm	Výška sedadla	700 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	191 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	248 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11.2 l	Objem palivovej nádrže	13.6 l
Dojazd	Dojazd	302 km	Dojazd	277 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	85 g/km	Kombinované emisie CO2	114 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	3.7 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4.9 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Honda CMX500 Rebel S 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

CMX1100T je dynamický cestovný cruiser s dômyselným motorom, bohatou elektronickou výbavou a nízkou hmotnostou - lahko ovládatelný, agilný a výkonný. Vdaka poloskorepinovej kapotáži Batwing a 35-litrovým brašnám vás pozýva na dlhšie výlety, ale jeho nízka výška sedadla a hravé ovládanie potešia mnohých kupujúcich aj v každodennom živote.

Výkonný motor

agilné ovládanie Rozsiahla asistencia pri jazde

velmi dobrý pomer ceny a výkonu

skvelý vzhlad

Reakcie by mohli byt plynulejšie

Nízky komfort pilota

Pomerne ostrý uhol kolena

nízke užitocné zataženie