Yamaha XV 950 R 2014 vs. Kawasaki VN 900 Custom 2009

Yamaha XV 950 R 2014

Kawasaki VN 900 Custom 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha XV 950 R 2014 compared to Kawasaki VN 900 Custom 2009

Yamaha XV 950 R 2014

Kawasaki VN 900 Custom 2009

Yamaha XV 950 R 2014

Kawasaki VN 900 Custom 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	85 mm	Vŕtanie	88 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	83 mm	Zdvih piestu	74.2 mm
Výkon motora	Výkon motora	52 k	Výkon motora	50 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,700 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	79.5 Nm	Krútiaci moment	78 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,700 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9	Kompresný pomer	9.5
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	5
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	942 cm3	Zdvihový objem	903 cm3

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	15 palce
Šírka	Šírka	830 mm	Šírka	895 mm
Výška	Výška	1,120 mm	Výška	1,120 mm
Rázvor	Rázvor	1,570 mm	Rázvor	1,645 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	690 mm	Výška sedadla	685 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	247 kg	Pohotovostná hmotnosť	278 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	12 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha XV 950 R 2014

Pokial ide o vzhlad, Yamaha XV950R robí všetko správne - vyniká v širokej ponuke cruiserov svojím športovým nádychom. Pri jazde však výrazne nevycnieva z konkurencie; XV950R má tiež obvyklý problém s nízkou svetlou výškou v uhle náklonu, comu nepomáha ani tvrdšie nastavenie odpruženia.

Minimalistický vzhlad so športovými akcentmi

kultivovaný motor

pevný a stabilný podvozok

stabilné brzdy

kvalitné spracovanie

nízke tažisko a nízka výška sedadla výhodou pre menších jazdcov.

Motor má príliš malú "hybnost"

nízky uhol náklonu

zdržanlivý zvuk.