Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Honda CB 600 F Hornet 2011

Ducati SuperSport 950 S 2021

Honda CB 600 F Hornet 2011

Prehľad - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Honda CB 600 F Hornet 2011

Ducati SuperSport 950 S 2021

Honda CB 600 F Hornet 2011

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Ducati SuperSport 950 S 2021 v porovnaní s Honda CB 600 F Hornet 2011

Ducati SuperSport 950 S 2021

Honda CB 600 F Hornet 2011

Ducati SuperSport 950 S 2021

Honda CB 600 F Hornet 2011

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	94 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.5 mm	Zdvih piestu	42.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	110 k	Výkon motora	102 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	93 Nm	Krútiaci moment	64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.6	Kompresný pomer	12
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	Desmodromický	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	937 cm3	Zdvihový objem	599 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Prepruženie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Hlavný rám

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Rázvor	Rázvor	1,478 mm	Rázvor	1,435 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	210 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	205 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	19 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati SuperSport 950 S 2021

Napriek svojmu športovému charakteru ponúka prepracovaný model Ducati Supersport 950 /S dobrú úroven každodennej použitelnosti a dostatok výkonu na vidiecke cesty alebo príležitostné jazdy na okruhu. Ak chcete odstránit aj posledný zostávajúci nedostatok, ktorým je reakcia na plyn v nižšom pásme otácok, ktorá je charakteristická zmenami zataženia, môžete zvážit zmenu prevodového pomeru sekundárneho prevodu z 15/43 na 14/43. O jeden zub menší hnací pastor stojí len pár eur, zlepšuje odozvu na plyn pri nízkych otáckach motora a tiež udržiava vibrácie riadidiel a zrkadiel v prijatelných medziach.

Výkonný motor

vysokokvalitné komponenty podvozku

balík elektroniky

športový dizajn

vhodný na každodenné používanie

stacionárny hluk nižší ako 95 dB(A)

Vibrácie pri zatažení v nižšom rozsahu otácok