Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Prehľad - Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Porovnávajúc modely Yamaha XT660Z Tenere z roku 2010 a Suzuki V-Strom 800DE z roku 2023, je možné identifikovať niekoľko rozdielov vo výkone, technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto dvoch enduro motocyklov.

Začnime s technickými špecifikáciami motorov a pohonného reťazca. Yamaha XT660Z Tenere z roku 2010 je vybavená jednovalecovým motorom s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 84 mm. Poskytuje výkon motora 48 k a krútiaci moment 58 Nm. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 800DE z roku 2023 má dvojvalcový motor s menším vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 70 mm. Poskytuje vyšší výkon motora 83 k a krútiaci moment 78 Nm. Tieto rozdiely v technických špecifikáciách naznačujú, že Suzuki V-Strom 800DE ponúka výkonnejší motor s väčším výkonom a krútiacim momentom.

Ďalším rozdielom je počet valcov. Yamaha XT660Z Tenere má jeden valec, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 800DE má dva valce. Tento rozdiel v počte valcov môže mať vplyv na výkon a plynulosť jazdy.

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

V oblasti odpruženia Yamaha XT660Z Tenere z roku 2010 má predné odpruženie vo forme teleskopickej vidlice, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 800DE z roku 2023 je vybavená obrátenou teleskopickou vidlicou. Obrátená teleskopická vidlica poskytuje lepšiu odozvu a lepšiu kontrolu pri jazde v teréne. Toto je výhoda, ktorú ponúka Suzuki V-Strom 800DE.

V rámci rozmier a hmotností, Yamaha XT660Z Tenere z roku 2010 má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 130 mm. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 800DE z roku 2023 má rovnaký priemer prednej pneumatiky 21 palcov, ale šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Tento rozdiel v šírke zadnej pneumatiky môže mať vplyv na trakciu a stabilitu pri jazde v teréne.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Výška sedadla je tiež rozdielna medzi týmito dvoma modelmi. Yamaha XT660Z Tenere z roku 2010 má výšku sedadla 895 mm, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 800DE z roku 2023 má nižšiu výšku sedadla, a to 855 mm. Tento rozdiel výšky sedadla môže ovplyvniť pohodlie a prístupnosť pre rôznych jazdcov.

Vzhľadom na silné a slabé stránky týchto dvoch modelov, Yamaha XT660Z Tenere z roku 2010 sa vyznačuje nízkou hmotnosťou v porovnaní s dvojvalcovými modelmi a je relatívne rýchla. Taktiež má kvalitné vybavenie od Touratech. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 800DE z roku 2023 má výkonný motor zospodu, plne nastaviteľné odpruženie a jednoduché, inteligentné elektronické funkcie. Okrem toho, má rýchly radiaci mechanizmus hore/dole ako štandard a dynamický dizajn v chladných farbách. Avšak, má aj niektoré slabé stránky, ako je ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami, opierky nôh, ktoré sa skoro roztiahnu, a celné sklo, ktoré sa dá nastaviť len pomocou náradia. Taktiež je ťažší ako mnohí konkurenti.

Celkovo možno povedať, že Suzuki V-Strom 800DE z roku 2023 ponúka výkonnejší motor, lepšie odpruženie a niektoré vylepšené funkcie v porovnaní s modelom Yamaha XT660Z Tenere z roku 2010. Avšak, Yamaha XT660Z Tenere má svoje vlastné výhody, ako je nižšia hmotnosť a kvalitné vybavenie od Touratech. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi bude závisieť od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Yamaha XT660Z Tenere 2010 v porovnaní s Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2010
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu84 mmZdvih piestu70 mm
Výkon motoraVýkon motora48 kVýkon motora83 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone600 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment58 NmKrútiaci moment78 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10 Kompresný pomer12.8
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
Zdvihový objemZdvihový objem660 cm3Zdvihový objem776 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky130 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,260 mmDĺžka2,345 mm
ŠírkaŠírka895 mmŠírka975 mm
VýškaVýška1,500 mmVýška1,310 mm
RázvorRázvor1,500 mmRázvor1,570 mm
Výška sedadlaVýška sedadla895 mmVýška sedadla855 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2, A

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Ostatné casti majú zmysel aj pri bežných jazdách a celodenných výletoch a výrazne zlepšujú bicykel v malých a jemných detailoch - nie je to však podstatné.

Nízka hmotnost v porovnaní s dvojvalcovými modelmi

relatívne rýchly

kvalitné vybavenie Touratech.

Nic

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, ako velmi sa vám dokáže dostat do srdca neagresívny, praktický motocykel s všestranným využitím, akým je Suzuki V-Strom 800DE. Je to pravdepodobne vdaka premyslenej konštrukcii s ovládatelnými elektronickými funkciami, ktoré sa dajú dokonale prispôsobit osobným požiadavkám. Vdaka vynikajúcemu systému ride-by-wire je motor v nižších otáckach výkonnejší, než by naznacovala kubatúra, a všetko zvláda na ceste aj v teréne. Vdaka 220 milimetrovému zdvihu pruženia vpredu aj vzadu je podvozok naozaj dobre upravený pre jazdu v teréne, ale jednoznacne ponúka výhodu aj pre cestných jazdcov na nekvalitných cestách. Ergonómia je zatial dobrá, len vysokí jazdci by mali zvážit vyššie volitelné sedadlo kvôli trochu ostrému uhlu kolenných klbov.

Výkonný motor zospodu

plne nastavitelné odpruženie

jednoduché, inteligentné elektronické funkcie

rýchly radiaci mechanizmus hore/dole ako štandard

dynamický dizajn v chladných farbách

ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami

opierky nôh sa skoro roztiahnu

celné sklo sa dá nastavit len pomocou náradia

tažšie ako mnohí konkurenti

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha XT660Z Tenere vs Suzuki V-Strom 800DE

Medzi modelom Yamaha XT660Z Tenere 2010 a modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha XT660Z Tenere trvá kratšie, konkrétne 39 dni/dní, v porovnaní s 59 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 800DE. Od modelového roku 2009 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 5 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha XT660Z Tenere a 16 na model Suzuki V-Strom 800DE od modelového roka 2023. Prvé hodnotenie modelu Yamaha XT660Z Tenere bolo zverejnené 10.9.2007 a teraz má viac ako 17 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 800DE zverejneného 8.11.2022 je to viac ako 42 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha XT660Z Tenere

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania