BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW R 1250 GS Adventure modelového roku 2023 a Triumph Tiger 900 Rally Pro modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou typu kardan. Model má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3. Predné odpruženie je typu Telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 210 mm, s možnosťou nastavenia predpätia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock a zdvihom 220 mm, s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z ocele, s nosným motorem a uhlom sklonu 65,1 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách a Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1504 mm, výšku sedadla 890 mm až 910 mm a objem palivovej nádrže 30 l. Vybavenie zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je poháňaný radovým trojvalcovým motorom s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Motor je tiež sprevádzaný elektrickým štartérom, ale prevodovka je typu reťaz. Model má 3 valce a zdvihový objem 888 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 45 mm a zdvihom 240 mm, s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock a zdvihom 230 mm, s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Podvozok je tiež vyrobený z ocele, s rúrkovým rámom a uhlom sklonu 65,6 stupňa. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1551 mm, výšku sedadla 850 mm až 870 mm a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo a TFT displej.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023 má silné stránky v podobe motoru s vysokým krútiacim momentom, nízko položeného tažiska pre ľahkú ovládateľnosť, praktických detailov pre jazdcov a veľkého dojazdu. Má tiež dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, skvelý jazdný komfort, výkonný motor, skvelú elektroniku a praktické jazdné pomôcky. Pre vysoké osoby je tiež ergonomicky vhodný.

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 má silné stránky v podobe trojvalcového motora plného charakteru, praktického výkonu v teréne, komfortných prvkov odpruženia a bohatej štandardnej výbavy vrátane vyhrievaných sedadiel. Má tiež dobrú ergonómiu, ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom a je vhodný na dlhé cesty.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Slabé stránky BMW R 1250 GS Adventure 2023 zahŕňajú veľkú hmotnosť, trhané radenie pri nízkych otáčkach, členitý vzhľad s malou eleganciou a vysokú cenu pri plnej výbave.

Slabé stránky Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zahŕňajú nie príliš robustné chrániče rúk pre použitie v teréne, záplavu spínačov na lavom riadidle a celkovo veľký a pomalý vzhľad.

Celkovo povedané, BMW R 1250 GS Adventure 2023 a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 sú oba skvelé enduro motocykle s rôznymi výhodami a nevýhodami. Je dôležité zvážiť svoje preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.