Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré ponúkajú vynikajúce vlastnosti a výkon.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 je poháňaný radovým trojvalcovým motorom s vŕtaním 90 mm a zdvihom piestu 60,7 mm. Poskytuje výkon 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou typu kardan. Má 3 valce a zdvihový objem 1160 cm3. Predné odpruženie je značky Showa s priemerom 49 mm a zdvihom 220 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so Showa tlmičom a zdvihom 220 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor je 1560 mm, výška sedadla 875 mm a pohotovostná hmotnosť s ABS je 249 kg. Má objem palivovej nádrže 20 l a dojazd 392 km. Vybavenie zahŕňa Bluetooth, konektivitu, vyhrievané rukoväte, bezkľúčový systém, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 je poháňaný V-twin motorom s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Poskytuje výkon 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku typu reťaz. Má 2 valce a zdvihový objem 1037 cm3. Predné odpruženie je značky Kayaba s priemerom 43 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s Kayaba tlmičom a zdvihom 169 mm. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitý rúrkový rámový typ. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor je 1595 mm, výška sedadla 880 mm a pohotovostná hmotnosť s ABS je 252 kg. Má objem palivovej nádrže 20 l a dojazd 384 km. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a TFT displej.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 má príjemnú, uvolnenú ergonómiu a dobrú ochranu proti vetru. Je vybavený najmodernejšou elektronikou a sviežou výbavou. Má veľmi výkonné brzdy a jemne reagujúci, poloaktívny podvozok. Ponúka aj dobrý dojazd a rýchle radenie quickshifteru. Jeho slabou stránkou je však veľmi vysoká výška pre krátkonohých pilotov.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 má výkonný motor a jednoduchý, ale kvalitný balík elektroniky s intuitívnym ovládaním. Poskytuje dobrú ergonómiu pri sedení aj státí a má skvelý šotolinový režim. Je tiež vybavený terénnym ABS a poskytuje vyvážený komfort na dlhé vzdialenosti. Je robustný, odolný a spoľahlivý. Má vydarený retro vzhľad a rozumnú cenu. Jeho slabými stránkami sú ťažkopádne manévrovanie a nadpriemerná hmotnosť, ako aj menší zdvih odpruženia.

Celkovo sú oba modely vynikajúcimi enduro motocyklami s rôznymi výhodami a slabými stránkami. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý z nich si vyberie.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie90 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60.7 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora150 kVýkon motora107 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment130 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,160 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PriemerPriemer49 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih220 mmZdvih170 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
ZdvihZdvih220 mmZdvih169 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu66.3 stupneUhol sklonu62.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa126 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer282 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,270 mmDĺžka2,390 mm
ŠírkaŠírka982 mmŠírka960 mm
VýškaVýška1,547 mmVýška1,505 mm
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,595 mm
Výška sedadlaVýška sedadla875 mmVýška sedadla880 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)252 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd392 kmDojazd384 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2119 g/kmKombinované emisie CO2120 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.1 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieLED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Pro dokáže v mnohých ohladoch viac, ako by ste si mysleli. Jeho podvozok viac odpúšta, podvozok poskytuje väcšiu istotu a stabilitu a motor je hladší, najmä v spodnej casti. Výsledkom je, že britský jazdec dobyl Rally Bosna ako najlepší motocykel v tažkej hmotnostnej triede (približne 250 kg). Predovšetkým pružnost, s ktorou zvláda svahy, polné cesty a kamenisté pasáže, ho odlišuje od konkurencie. Príjemne striedma je aj elektronika, brzdy sú užívatelsky prívetivé a navyše, aj ergonómia pri státí je ideálna pre vysokých a nízkych jazdcov. Ak uprednostnujete velké cestovatelské enduro a radi vymeníte cestu za trail, Triumph Tiger 1200 Rally Pro je ideálnou volbou.

Príjemná, uvolnená ergonómia

Dobrá ochrana proti vetru

Najmodernejšia elektronika

svieža výbava

Velmi výkonné brzdy

Jemne reagujúci, poloaktívny podvozok

Ok dojazd

Rýchle radenie quickshifteru

Velmi vysoká pre krátkonohých pilotov

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Po revízii a rozšírení modelov 1050 má teraz Suzuki ten správny velký V-Strom pre každého. Tí, ktorí od zaciatku vedia, že sa budú zdržiavat takmer výlucne na cestách, nájdu v štandardnom modeli spolahlivého spolocníka na cesty alebo dokonca partáka na každý den, zatial co tí, ktorí sú menej obmedzení vo výbere trás a chcú pravidelne jazdit aj v nespevnenom teréne, teraz nájdu dobrú volbu v modeli DE. Hlavným predajným argumentom však zostáva motor, ktorý so svojím výkonom 107 k a predovšetkým dostatocným krútiacim momentom nenecháva nic na náhodu.

Motor s vysokým krútiacim momentom

vysokokvalitný balík elektroniky

vynikajúca ergonómia

velmi dobrý šotolinový režim

terénne ABS

intuitívne ovládanie elektroniky

komfort na dlhé vzdialenosti

vydarený retro vzhlad

vysoká hmotnost

zdvih odpruženia by mohol byt väcší

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs Suzuki V-Strom 1050DE

Medzi modelom Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 a modelom Suzuki V-Strom 1050DE 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 je približne o 43 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1050DE 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023, konkrétne 43 v porovnaní s 107. Predaj modelu Suzuki V-Strom 1050DE trvá kratšie, konkrétne 95 dni/dní, v porovnaní s 118 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 1200 Rally PRO a 13 na model Suzuki V-Strom 1050DE od modelového roka 2023. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO bolo zverejnené 7.12.2021 a teraz má viac ako 62 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1050DE zverejneného 5.9.2022 je to viac ako 23 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1050DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH