Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Overview - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Porovnávajúc modely Triumph Tiger 800 XRT 2018 a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, môžeme si všimnúť niekoľko rozdielov v ich technických špecifikáciách a vlastnostiach.
Začnime s motorom a pohonným reťazcom. Triumph Tiger 800 XRT 2018 je vybavený radovým tromvalcovým motorom s vŕtaním 74 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 79 Nm. Naopak, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má dvojvalcový motor s väčším vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Poskytuje vyšší výkon 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Oba motory majú prevodovku na reťaz a valce.
V oblasti odpruženia majú obe motocykle predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou. Triumph Tiger 800 XRT 2018 má predné odpruženie značky Showa s priemerom 43 mm a zdvihom 180 mm. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má predné odpruženie od značky Kayaba s rovnakým priemerom 43 mm, ale s menším zdvihom 160 mm. Oba motocykle majú zadné odpruženie s výkyvným ramenom a monoshock tlmičom. Triumph Tiger 800 XRT 2018 má zdvih zadného odpruženia 170 mm, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má rovnaký zdvih 160 mm.
Triumph Tiger 800 XRT 2018
V oblasti podvozku má Triumph Tiger 800 XRT 2018 oceľový rám, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má hliníkový rám. Oba motocykle majú rúrkový typ rámu. Uhol sklonu je 66,2 stupňa pre Triumph Tiger 800 XRT 2018 a 64,7 stupňa pre Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Závlek kolesa je 86,6 mm pre Triumph Tiger 800 XRT 2018 a 109 mm pre Suzuki V-Strom 1050 XT 2020.
V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na prednej časti. V oblasti asistenčných systémov majú oba motocykle pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Je však dôležité poznamenať, že ABS na Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 nie je možné vypnúť.
V oblasti rozmerov a hmotností majú oba motocykle rovnaký priemer prednej pneumatiky (19 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). Triumph Tiger 800 XRT 2018 má priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má rovnaký priemer 17 palcov. Rázvor je 1530 mm pre Triumph Tiger 800 XRT 2018 a 1555 mm pre Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Výška sedadla je 810 mm pre Triumph Tiger 800 XRT 2018 a 850 mm pre Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Objem palivovej nádrže je 19 l pre Triumph Tiger 800 XRT 2018 a 20 l pre Suzuki V-Strom 1050 XT 2020.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Triumph Tiger 800 XRT 2018 má výkonný motor, ľahké ovládanie, plnú komfortnú výbavu, pohodlnú jazdnú pozíciu a päť rôznych jazdných režimov. Má tiež možnosť deaktivácie trakčnej kontroly a ABS. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má motor s vysokým krútiacim momentom, skvelú ergonómiu, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, rozsiahle sériové príslušenstvo, dobré pneumatiky z originálnej výbavy a vydarený retro vzhľad.
Naopak, Triumph Tiger 800 XRT 2018 má niektoré slabé stránky, ako je farebný TFT displej, ktorý nie je optimálne antireflexný, a malá voľa v uhle náklonu. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má vyššiu hmotnosť, nemá možnosť vypnutia ABS a chýba rýchlospojka.
V závere môžeme povedať, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody a záleží na preferenciách jazdca, ktorý model si vyberie.
Technical Specifications Triumph Tiger 800 XRT 2018 compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Tiger 800 XRt je nielen mierne cestne orientovanejším vrcholným modelom radu Tiger 800, ale aj najpredávanejším modelom - a to by mohlo platit aj v prípade nového modelu. Vdaka 19-palcovému prednému kolesu a terénnemu režimu nie sú výlety v teréne žiadnym problémom, zatial co jazda na ceste a dlhé cesty sú osladené neuveritelnou dávkou luxusu. Okrem starostlivej vizuálnej retuše je teraz k dispozícii celné sklo, ktorého výšku možno jednoducho nastavit, a 5 jazdných režimov. Plné LED osvetlenie a podsvietená riadiaca jednotka. Chytré je, že najvyššie modely XRt a XCa sú exkluzívne vybavené full LED osvetlením, podsvietenou riadiacou jednotkou a vyhrievanými rukovätami a sedadlami.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aj ked sa cena nového modelu V-Strom 1050 posunula do vyššej cenovej ligy, v ktorej je porovnatelnejšia s konkurenciou ako predtým, napriek najnovším bezpecnostným prvkom zostal verný sám sebe a je to nekomplikovaný motocykel, ktorý je pripravený na velkú cestu. Jeho oblúbeným terénom je cesta, ktorá vdaka dobrému podvozku dokáže byt aj zlá a hrbolatá, problémom nie sú ani pasáže mimo cesty, ale tí, ktorí pravidelne vyhladávajú drsnejší terén, so Suzuki kvôli jej vysokej hmotnosti skoncia menej. Na asfalte sa však s touto hmotnostou dá pohybovat prekvapivo rýchlo a bez námahy. Návykový motor, vydarený retro dizajn a extrémne turistické schopnosti robia zo Suzuki V-Strom 1050 XT špickový motocykel na dlhé cesty.
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 800 XRT vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Medzi modelom Triumph Tiger 800 XRT 2018 a modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je približne o 5 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 800 XRT 2018, konkrétne 5 v porovnaní s 13. Predaj modelu Triumph Tiger 800 XRT trvá kratšie, konkrétne 89 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050 XT. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 5 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 800 XRT a 12 na model Suzuki V-Strom 1050 XT od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 800 XRT bolo zverejnené 5.5.2015 a teraz má viac ako 18 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1050 XT zverejneného 30.1.2020 je to viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení.
