BMW R 18 Classic 2023 vs. Triumph Bonneville T120 2020

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Loading...

Prehľad - BMW R 18 Classic 2023 vs Triumph Bonneville T120 2020

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Technické špecifikácie BMW R 18 Classic 2023 v porovnaní s Triumph Bonneville T120 2020

BMW R 18 Classic 2023
Triumph Bonneville T120 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie107.1 mmVŕtanie97.6 mm
Zdvih piestuZdvih piestu100 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora91 kVýkon motora80 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,550 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment158 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente3,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente3,100 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer9.6 Kompresný pomer10
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJedna doštička, SuchéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHVVentilyOHC
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,802 cm3Zdvihový objem1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer49 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
ZdvihZdvih90 mmZdvih120 mm
MateriálMateriálOceľMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuCentrálna rúra
Uhol sklonuUhol sklonu57.3 stupneUhol sklonu64.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa150 mmZávlek kolesa105.2 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer310 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer300 mmPriemer255 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, Ride-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky16 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky65 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky16 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,440 mmDĺžka2,170 mm
ŠírkaŠírka964 mmŠírka785 mm
VýškaVýška1,342 mmVýška1,125 mm
RázvorRázvor1,731 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla710 mmVýška sedadla785 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže15 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 18 Classic vs Triumph Bonneville T120

Cena BMW R 18 Classic

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Bonneville T120

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH