BMW G 310 GS 2020 vs. BMW C 400 X 2018

BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Loading...

Prehľad - BMW G 310 GS 2020 vs BMW C 400 X 2018

BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Technické špecifikácie BMW G 310 GS 2020 v porovnaní s BMW C 400 X 2018

BMW G 310 GS 2020
BMW C 400 X 2018

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.1 mmZdvih piestu69.6 mm
Výkon motoraVýkon motora34 kVýkon motora34 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment28 NmKrútiaci moment35 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.6 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky42 mmPriemer škrtiacej klapky40 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyOdstredivá sila
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyVariomatic
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem313 cm3Zdvihový objem350 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer35 mm
ZdvihZdvih180 mmZdvih110 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
ZdvihZdvih180 mmZdvih112 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu63.3 stupneUhol sklonu63.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa98 mmZávlek kolesa81 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer265 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer265 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky15 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky14 palce
DĺžkaDĺžka2,075 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka880 mmŠírka835 mm
RázvorRázvor1,420 mmRázvor1,565 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla775 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)169.5 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže11 lObjem palivovej nádrže12.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020

BMW je skvelý, jednoduchý a velmi pohodlný základný motocykel pre dobrodružných jazdcov. Velmi dobre sa s nou jazdí do práce aj na jednodnové výlety. Výkon je však pomerne nízky. S výkonom 34 koní je velmi vhodný pre zaciatocníkov, ale rýchlo si želáte väcšiu razanciu a výkon. Najmä pri cene okolo 6 000 € je otázne, ci takúto rýchlu zmenu motocykla financne zvládnete, alebo by ste mali rovno siahnut po výkonnejšom motocykli triedy A2.

Pohodlná jazdná pozícia

nízka hmotnost

kvalitné spracovanie

reakcia na plyn vhodná pre zaciatocníkov

dá sa jazdit aj v lahkom teréne

Nízky výkon, najmä pri vyšších rýchlostiach

vysoká cena

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

S modelom C400X sa BMW urcite dostalo do segmentu stredne velkých skútrov. Vdaka konkurencieschopnému výkonu je pohon úplne uspokojivý a v kombinácii so športovým podvozkom dokonca poskytuje skutocný pôžitok z jazdy. Okrem toho je možné skúter vybavit na velmi vysokej úrovni (za príplatok) a takmer ho povýšit na úroven motocykla. Bohužial, športové nastavenie vzpier pruženia nie je na zlých cestách príliš zábavné a predná brzda nerobí charakter skútra.

Dobrý tahový výkon

cistá odozva

športový podvozok

možnost vysokokvalitnej výbavy

technológia LED osvetlenia

variabilný úložný priestor

Príliš tvrdé tlmice pruženia na zlých cestách

Predná brzda by mohla mat väcší záber

Drahé príslušenstvo

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW G 310 GS vs BMW C 400 X

Cena BMW G 310 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW C 400 X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH