Honda SH125i 2023 vs. KTM 690 SMC R 2023

Honda SH125i 2023

KTM 690 SMC R 2023

Prehľad - Honda SH125i 2023 vs KTM 690 SMC R 2023

Honda SH125i 2023

KTM 690 SMC R 2023

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda SH125i 2023 v porovnaní s KTM 690 SMC R 2023

Honda SH125i 2023

KTM 690 SMC R 2023

Honda SH125i 2023

KTM 690 SMC R 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	52.4 mm	Vŕtanie	105 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	57.9 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	12 k	Výkon motora	75 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	11.5 Nm	Krútiaci moment	73.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,600 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	12.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstredivá sila	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Variomatic	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124.9 cm3	Zdvihový objem	692 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	33 mm	Priemer	48 mm
Zdvih	Zdvih	89 mm	Zdvih	215 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	83 mm	Zdvih	240 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Chróm-molybdén
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Rúrkový
Uhol sklonu	Uhol sklonu	64 stupne	Uhol sklonu	63 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	85.2 mm	Závlek kolesa	107 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,340 mm	Rázvor	1,470 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	799 mm	Výška sedadla	890 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	7.5 l	Objem palivovej nádrže	13.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda SH125i 2023

Honda SH125i pre modelový rok 2020 si skutocne zaslúži oznacenie "nový". Hoci zostáva verná svojej dlhorocnej línii, v prepracovanom šate boduje mnohými zmenami, ktoré už tak oblúbený mestský runabout robia ešte atraktívnejším. V prospech modelu SH125i hovorí väcší úložný priestor, nízka spotreba paliva a dostatocný výkon na každodenné používanie, pricom jedinými negatívami sú chýbajúca praktická priehradka na rukavice a mierne reflexné sklo displeja LC. To však nestací na utlmenie pozitívneho dojmu, pretože Honda SH zostáva pragmatikom par excellence, ktorý vždy jazdí a predovšetkým funguje tak, ako by ste od neho ocakávali.

dostatocný výkon

štart-stop automatika s rýchlou odozvou

nízka spotreba paliva

viac úložného priestoru

inteligentný klúc

parádny vzhlad

jednoduché ovládanie

typická kvalita Honda

Chýba priehradka na rukavice

displej sa môže pri urcitom slnecnom svetle odrážat

KTM 690 SMC R 2023

Velký, výkonný jednovalec, stabilný podvozok, tažná hmotnost len nieco vyše 160 kg a moderná podporná elektronika - už len tieto klúcové údaje naznacujú, že jazda bude zábavná. V roku 2024 je SMC-R možno v niektorých ohladoch trochu zaprášený a už nie je nespochybnitelnou královnou cestných supermoto, ale stále môže ponúknut vela supermoto zábavy a výkonu.

Výkonný motor

Elektronika môže podla potreby podporovat bezpecnostné alebo supermoto manévre

Stabilný, plne nastavitelný podvozok

agilné jazdné vlastnosti

Dobrá ergonómia

Nízka spotreba paliva

Skvelý rýchloupínac

Starý displej LC a halogénové svetlomety už nie sú aktuálne

Odpruženie by mohlo harmonickejšie absorbovat malé nerovnosti

Brzdy nie sú príliš citlivé