Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs. BMW R nineT 2018

Yamaha Tracer 9 GT 2022

BMW R nineT 2018

Prehľad - Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs BMW R nineT 2018

Yamaha Tracer 9 GT 2022

BMW R nineT 2018

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha Tracer 9 GT 2022 v porovnaní s BMW R nineT 2018

Yamaha Tracer 9 GT 2022

BMW R nineT 2018

Yamaha Tracer 9 GT 2022

BMW R nineT 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Boxer
Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	101 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	62.1 mm	Zdvih piestu	73 mm
Výkon motora	Výkon motora	119 k	Výkon motora	110 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	93 Nm	Krútiaci moment	116 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	12
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Jedna doštička, Suché
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Zdvihový objem	Zdvihový objem	890 cm3	Zdvihový objem	1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	46 mm
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	137 mm	Zdvih	120 mm

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Rúrkový, Nosný motor
Uhol sklonu	Uhol sklonu	25 stupne	Uhol sklonu	63.2 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	108 mm	Závlek kolesa	107.9 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	298 mm	Priemer	320 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	265 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,175 mm	Dĺžka	2,175 mm
Šírka	Šírka	885 mm	Šírka	900 mm
Rázvor	Rázvor	1,500 mm	Rázvor	1,487 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	803 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	220 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	222 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	19 l	Objem palivovej nádrže	18 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT je vdaka radovému trojvalcu mimoriadne agilná a športovo ladená, výkon 119 koní je mimoriadne silný už v deriváte nahého motocykla Yamaha MT-09 a v prípade cestovného modelu Tracer 9 GT je to len málo. Je jasné, že japonskí inžinieri nie sú žiadni zaciatocníci, pokial ide o turistické vlastnosti, Tracer 9 GT vás rozmaznáva komfortom vdaka elektronicky nastavitelnému odpruženiu a velmi pohodlnému posedu s dobrou ochranou pred nepriaznivým pocasím. Celkovo je to stále celkom cestovný športový motocykel. Vzhlad je jedinecný, len delené mini displeje sú otázkou vkusu.

Výkonný a silný motor so skvelým nastavením

lahké a stabilné ovládanie

elektronicky nastavitelné odpruženie

komplexný balík elektroniky

dobrá ochrana proti vetru

velký komfort pre pilota

trochu drsná spojka

na displej si treba zvyknút

BMW R nineT 2018

Co ešte povedat o BMW R nineT? Od svojho uvedenia na trh v roku 2014 je skutocnou stálicou na scéne individualizácie a tiež v samotnom BMW. Jeho zložky sú však velmi kvalitné a vysvetlujú, preco je výsledok taký harmonický. Charakterný motor typu boxer je skutocnou radostou pri každom stlacení plynového pedála a vdaka svojmu úžasnému zvuku nikdy nenudí. Napriek relatívne vysokej hmotnosti sa BMW vdaka kvalitnému podvozku príjemne ovláda a dosahuje rovnováhu medzi cruiserom a športovým nahácom. Vzhlad je samozrejme vecou vkusu, ale predajné císla naznacujú, že BMW muselo urobit nieco správne. A aj ked sa vám štandardný vzhlad nepáci - príslušenstva je tucet.

Motor boxer plný charakteru

silný tlak už od nízkych otácok

pohodlná jazdná pozícia

bohatá výbava

velký trh s príslušenstvom

skvelý vzhlad

Poloha opierky nôh pri manévrovaní

Pohodlie pre cestujúcich

Cena