Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1050 2020 v porovnaní s Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie88.9 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu96.8 mm
Výkon motoraVýkon motora107 kVýkon motora67 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment96 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente3,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer10
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaRemeň
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov5
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyOHV
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem1,202 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer49 mm

Zadné odpruženie

NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu64.7 stupneUhol sklonu29.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa132 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky16 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
DĺžkaDĺžka2,265 mmDĺžka2,165 mm
ŠírkaŠírka870 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,515 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,495 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla710 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)236 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)255 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže7.9 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Model V-Strom bol v roku 2020 v niektorých ohladoch vylepšený. Vzhlad teraz lepšie zodpovedá velkej motorke a vyžaruje aj väcšiu pozornost venovanú detailom. Ústredný prvok, motor, je stále rovnako zábavný ako predtým. Skvelá pohonná jednotka! Nezatažuje vás, ale jazda na nom je velmi zábavná! Je vhodný na každodenné používanie, ale ponúka aj vela charizmy!

Skvelý motor V2, ktorý plne presvedcí v praxi

dobrá ochrana proti vetru

príjemný komfort sedenia

skvelá schopnost prekonávat dlhé vzdialenosti

Nedostatky vo výbave - niektoré detaily z modelu XT bohužial chýbajú

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Ak si v slovníku vyhladáte slovo bobber, pravdepodobne vám vyskocí obrázok Harley-Davidson 48. V našom porovnaní je to pravdepodobne najautentickejší motocykel zo štyroch testovaných motocyklov vdaka dlhej histórii Sportstera a šikovnému marketingu. A ako jediný nemá v názve slovo "bobber" - pretože ho nepotrebuje. Nic na nom nebolo zjemnené, aby boli zákazníci, ktorí si potrpia na pohodlie, spokojní. Motocykel pri státí vibruje a prevodovka vydáva pri každom preradení hlasné "cvaknutie". Harley-Davidson 48 je surový, nekompromisný a jednoducho stará škola - a cool. Nemyslitelné pre iných výrobcov, normálne pre Harley-Davidson - vdaka šikovnému marketingu! Napriek tomu štyridsatosmicka jazdí ako relatívne moderný motocykel. V2 má silný prítlak, ktorý brzdy bez problémov zvládajú. Aj ked je podvozok navrhnutý pre komfort, prekvapilo nás, ako športovo sa dá so Sportsterom manévrovat v klukatom teréne.

Velmi vydarený vzhlad, k dispozícii v štyroch lakoch

Cool arašidová nádrž

Autentický vzhlad

Charakteristické vlastnosti

Malá vôla v uhle náklonu

Tažké radenie

Velmi krátky dojazd kvôli malej palivovej nádrži

Netradicné ovládanie indikátora

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1050 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Cena Suzuki V-Strom 1050

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH