BMW CE 04 2022 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW CE 04 2022

BMW F 900 XR 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW CE 04 2022 compared to BMW F 900 XR 2021

BMW CE 04 2022

BMW F 900 XR 2021

BMW CE 04 2022

BMW F 900 XR 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Elektrický	Typ motora	Radový
Výkon motora	Výkon motora	42 k	Výkon motora	105 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	4,900 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	62 Nm	Krútiaci moment	92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	1,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	35 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	110 mm	Zdvih	170 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	92 mm	Zdvih	172 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	63.5 stupne	Uhol sklonu	60.5 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	120 mm	Závlek kolesa	105.2 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	265 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	15 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	15 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,285 mm	Dĺžka	2,140 mm
Šírka	Šírka	885 mm	Šírka	815 mm
Rázvor	Rázvor	1,675 mm	Rázvor	1,518 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	780 mm	Výška sedadla	815 mm
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Konektivita, LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Pros and Cons in comparison

BMW CE 04 2022

Tichá revolúcia - odvážny ciel Bavorov, ktorého presvedcivým východiskovým signálom je CE 04. Jazdné výkony a dojazd sú viac než primerané na každodenné dochádzanie do práce a splnajú prémiové štandardy, ktoré sa ocakávajú od vozidla vyrábaného v Berlíne. Vzhladom na extravagantný vzhlad a koncepciu pohonu si CE 04 urcite nevyberie každý skútrikár, ale každý, kto sa rád predvádza pri tichej jazde s obrovským krútiacim momentom, by si mal nové BMW CE 04 urcite vyskúšat!

Zrýchlenie do 50 km/h

dostatocný dojazd na každodenné používanie

spotreba paliva

kvalitné spracovanie

pohodové vozidlo na dochádzanie do práce

dobrá výbava

dostatocne praktické, aby sa dalo považovat za skúter

extravagantný vzhlad

chýbajúci tempomat

chýbajúce návrhy na nabíjanie v navigacnom systéme

BMW F 900 XR 2021

Motocykel v tejto výkonnostnej triede už asi nemôže byt dostupnejší. XR sa hravo prehána v zákrutách a v sedle okamžite vzbudzuje dôveru. Aj dlhé trasy sú lahké a zo sedla vždy vystúpite s pocitom uvolnenia. Športový vzhlad BMW však vzbudzuje aj túžbu po troche vzrušenia. Pohonná jednotka však túto túžbu nedokáže celkom naplnit. Motor, prevodovka a quickshifter sú celkovo príliš krotké a mohli by si zaslúžit trochu viac športového charakteru.

Cistá odozva motora

velmi jednoduchá jazda

parádny vzhlad, skvelý displej

dobré brzdy

lahká ovládatelnost

stabilný pocit z jazdy

skvelá konektivita

vysoký uhol náklonu

dobre vyladené ABS

lahké manévrovanie

Tvrdá lavica na sedenie

trochu tažkopádna prevodovka s tažkým rýchlym radením