BMW S 1000 R 2014 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2014 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 R modelového roku 2014 a Aprilia Tuono V4 1100 Factory modelového roku 2017 sú oba naháče, ktoré ponúkajú vysoký výkon a športový charakter. BMW S 1000 R disponuje radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 160 k a krútiacim momentom 112 Nm, zatiaľ čo Aprilia Tuono V4 1100 Factory má V štvorvalcový motor s výkonom 175 k a krútiacim momentom 120 Nm. Oba modely majú štvorvalcový motor, ale Aprilia má väčší zdvihový objem 1077 cm3 oproti 999 cm3 u BMW.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnakú technológiu - obrátenú teleskopickú vidlicu pre predné odpruženie a monoshock pre zadné odpruženie. Oba modely majú aj rovnaký rámový materiál - hliník. Predné brzdy majú dva disky a technológiu radiálny u oboch modelov.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, oba modely majú rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky (120 mm a 190 mm) a rovnaký priemer pneumatík (17 palcov). Rozdiel je však v rázvore, kde Aprilia má hodnotu 1445 mm oproti 1439 mm u BMW. Výška sedadla je tiež vyššia u Aprilie (825 mm) v porovnaní s BMW (814 mm). Objem palivovej nádrže je väčší u Aprilie s hodnotou 18,5 l oproti 17,5 l u BMW.

BMW S 1000 R 2014 má výhody v podobe športového podvozku, extrémneho výkonu a výkonnosti, vynikajúcich elektronických pomôcok a dobrého pomeru cena/výkon. Je rýchly a pohodlný na pretekárskej trati aj na polných cestách. Na druhej strane, má niektoré slabé stránky, ako je trochu drsný chod motora, tvrdšie nastavenie DDC a relatívne vysoké sedadlo.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 má silné stránky v podobe najlepšieho balíka elektroniky v lige nahácov, rýchlosti a presnosti v zákrutách na úrovni superšportu, stabilného podvozku, vynikajúcich brzd a jednoduchej jazdy. Má aj vysoký výkon 200 k s dokonalým dávkovaním. Na druhej strane, má niektoré slabé stránky, ako je chladný motocykel, obmedzené možnosti konfigurácie ex works a neprítomnosť semi-aktívneho odpruženia.

V záverečnom hodnotení je BMW S 1000 R 2014 vhodný pre tých, ktorí hľadajú športový a výkonný naháč s dobrým pomerom cena/výkon. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 je zasa vhodná pre tých, ktorí preferujú vysoký výkon a najlepší balík elektroniky v tejto triede.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2014 v porovnaní s Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 R 2014
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu52.3 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora175 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment120 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,077 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,057 mmDĺžka2,065 mm
ŠírkaŠírka845 mmŠírka800 mm
RázvorRázvor1,439 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla814 mmVýška sedadla825 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže18.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutálny výkon, plynulá, takmer dokonalá elektronika - lepšie to dokáže len HP4. Po superbikoch teraz BMW dominuje aj triede nahácov do 1000 cm3.

Športový podvozok

extrémny výkon a výkonnost

velmi dobré elektronické pomôcky

vynikajúci pomer cena/výkon

rýchly a pohodlný na pretekárskej trati aj na polných cestách.

Trochu drsný chod motora

DDC funguje dobre, ale celkovo je stále skôr na "tvrdej" strane

sedadlo je relatívne vysoko

zvádza k nadmernej jazde

dizajn je otázkou vkusu.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Fascinujúco dokonalý motocykel. Lahko sa na nom jazdí, je stabilný, presný a rýchly. Takmer by sa dalo povedat, že je príliš dokonalý na to, aby sa dal považovat za emocionálneho Taliana. Ale úžasný zvuk V4 je to, co ho v roku 2017 opät robí výnimocným. Pre niektorých je Tuono ako nahác príliš blízko k superšportovému motocyklu. Tí, ktorým to nevadí, si ho zamilujú ako najlepší motocykel v tejto triede.

Najlepší balík elektroniky v lige nahácov

Rýchlost a presnost v zákrutách na úrovni superšportu

Stabilný podvozok

Vynikajúce brzdy

Strašidelne jednoduchá jazda

200 koní podávaných s neuveritelne dokonalým dávkovaním

Športové pneumatiky z originálneho vybavenia

Velmi chladný motocykel, ale nie je dostatocne brutálny pre niektorých

žiadne možnosti konfigurácie ex works

odpruženie je skvelé, ale nie semi-aktívne - musíte ho vyladit pre zmiešané použitie na ceste / pretekárskej trati.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Medzi modelom BMW S 1000 R 2014 a modelom Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 je približne o 44 % vyššia. V porovnaní s modelom Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 R 2014, konkrétne 19 v porovnaní s 5. Model BMW S 1000 R sa predáva rovnako dlho ako Aprilia Tuono V4 1100 Factory: 70 dni/dní. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 26 na model Aprilia Tuono V4 1100 Factory od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory zverejneného 27.11.2014 je to viac ako 84 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH