Ducati Monster 696 2009 vs. Benelli 752 S 2022

Ducati Monster 696 2009

Benelli 752 S 2022

Overview - Ducati Monster 696 2009 vs Benelli 752 S 2022

Ducati Monster 696 2009

Benelli 752 S 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Monster 696 2009 compared to Benelli 752 S 2022

Ducati Monster 696 2009

Benelli 752 S 2022

Ducati Monster 696 2009

Benelli 752 S 2022

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	88 mm	Vŕtanie	88 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	57.2 mm	Zdvih piestu	62 mm
Výkon motora	Výkon motora	80 k	Výkon motora	76.8 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.7	Kompresný pomer	11.5
Valce	Valce	2	Valce	2
Ventily na valec	Ventily na valec	2	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	Desmodromický	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	696 cm3	Zdvihový objem	754 cm3

Predné odpruženie

Značka	Značka	Sachs	Značka	Marzocchi

Zadné odpruženie

Značka	Značka	Sachs	Značka	Kayaba

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,450 mm	Rázvor	1,460 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	770 mm	Výška sedadla	810 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	14.5 l

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 696 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Benelli 752 S 2022

Ak máte radi taliansky dizajn a najmä dizajnový jazyk radu Brutale od MV Agusta, Benelli 752 S je mimoriadne štýlový partner. Odpruženie a brzdový systém boli velmi dobre vyladené a jazdná pozícia je pohodlne vzpriamená - inými slovami, splna štandard, ktorý by ste ocakávali na modernom nahatom motocykli strednej triedy. Zrýchlenie motora je tiež priemerné a urcite by mohlo byt lepšie, keby sa prepracovala elektronika vstrekovania. Na druhej strane, výbava Benelli 752 S by sa hodila do vyššej triedy, s LED osvetlením po celom obvode, tucnou USD vidlicou a dokonca farebným TFT displejom pôsobí celkom dobrým dojmom.

atraktívny vzhlad

dobrý zvuk

pohodlná jazdná pozícia

vyvážený podvozok

výkonné brzdy Brembo

farebný TFT displej

Motor by mohol byt výkonnejší

takmer žiadne možnosti nastavenia na displeji

dizajn skopírovaný od MV Agusta