Suzuki Burgman 125 2016 vs. Honda SH125i 2009

Suzuki Burgman 125 2016

Honda SH125i 2009

Overview - Suzuki Burgman 125 2016 vs Honda SH125i 2009

Suzuki Burgman 125 2016

Honda SH125i 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Suzuki Burgman 125 2016 compared to Honda SH125i 2009

Suzuki Burgman 125 2016

Honda SH125i 2009

Suzuki Burgman 125 2016

Honda SH125i 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	57 mm	Vŕtanie	52.4 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	48.8 mm	Zdvih piestu	57.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	12.4 k	Výkon motora	15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	10.8 Nm	Krútiaci moment	11.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.6	Kompresný pomer	11
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Remeň
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	125 cm3	Zdvihový objem	125 cm3

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	13 palce	Priemer prednej pneumatiky	16 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	12 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,055 mm	Dĺžka	2,025 mm
Šírka	Šírka	740 mm	Šírka	700 mm
Výška	Výška	1,240 mm	Výška	1,230 mm
Rázvor	Rázvor	1,465 mm	Rázvor	1,335 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	735 mm	Výška sedadla	785 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	159 kg	Pohotovostná hmotnosť	136 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11 l	Objem palivovej nádrže	7.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A1

Pros and Cons in comparison

Suzuki Burgman 125 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda SH125i 2009

Žltý koník od Hondy tiež patrí do skupiny motocyklov, ale nie je ako taký uznávaný. Ak dokážete akceptovat túto marginalizáciu, môžete sa tešit na ružovú budúcnost, nízke náklady na údržbu a rýchly pokrok v meste aj na vidieku.

Dostatocný úložný priestor

odolnost voci poveternostným vplyvom

nízka obstarávacia cena a cena údržby

kvalitné spracovanie

Nie je vnímaný ako "skutocný" motocykel

na farbu si treba zvyknút