Kawasaki W800 2020 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2019

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2019

Loading...

Prehľad - Kawasaki W800 2020 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2019

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2019

Technické špecifikácie Kawasaki W800 2020 v porovnaní s Moto Guzzi V9 Bobber 2019

Kawasaki W800 2020
Moto Guzzi V9 Bobber 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu83 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora48 kVýkon motora55 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6 250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment62,9 NmKrútiaci moment62 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4 800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente3 000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer8,4 Kompresný pomer10,5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieVzduchChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem773 cm³Zdvihový objem853 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer40 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih130 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih107 mmZdvih97 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálOceľMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska
Závlek kolesaZávlek kolesa94 mmZávlek kolesa116,1 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer270 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky16 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky130 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
DĺžkaDĺžka2 135 mmDĺžka2 134 mm
ŠírkaŠírka925 mmŠírka722 mm
VýškaVýška1 120 mmVýška1 110 mm
RázvorRázvor1 465 mmRázvor1 480 mm
Výška sedadlaVýška sedadla770 mmVýška sedadla775 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)217 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže15 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

S novým modelom W800 Kawasaki demonštruje prítažlivost uvolnených retro motocyklov. Sadnite si, odvezte sa, cítte sa dobre. V odvetví, kde sú klúcom k úspechu výkon a inovácie, stojí W800 ako skala v príboji a sústreduje sa len na jednu vec: radost z jazdy na motorke. Je ideálny pre každého, kto chce každý den jazdit na klasike, ale ocenuje modernú spolahlivost a bezpecnost. Motocykel snov s velkým charakterom.

Výkonný motor

silný zvuk

prirodzená jazdná pozícia

príjemne neutrálne ovládanie

skvelý vzhlad

Nízky tlak pod 3 500 otácok za minútu

Moto Guzzi V9 Bobber 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2019

V9 Bobber je absolútne autentický model - ako Moto Guzzi aj ako bobber. Typický, pozdlžne uložený motor V2 s valcami naklonenými nahor je hrdo vystavený a dominuje minimalistickým líniám, ktoré by mali charakterizovat bobber. Malé a široké predné koleso je mimoriadne vydarené, a to tak vizuálne, ako aj v tesnejšej spleti zákrut. Motor s výkonom 55 k príliš nevybocuje z radu V7, ale vdaka nízkej hmotnosti len 200 kg nic nestojí v ceste svižnej jazde. Aj poloha sedenia zodpovedá štýlu bobber - na tomto elegantnom a nie tak drahom stroji si môžete vychutnat športovú, vzpriamenú jazdu.

Parádny vzhlad

kultivovaný motor

autentický vzhlad

lahko modulovatelné brzdy s nenápadným ABS

trakcná kontrola

relatívne priaznivý

slušná svetlá výška

kardanový pohon nenárocný na údržbu

motor by mohol byt o nieco výkonnejší

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki W800 vs Moto Guzzi V9 Bobber

Cena Kawasaki W800

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi V9 Bobber

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania