Honda CBR650R 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Prehľad - Honda CBR650R 2019 vs BMW S 1000 RR 2019

Honda CBR650R modelového roku 2019 je vybavená radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 67 mm a zdvihom piestu 46 mm. Motor poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 64 Nm. Kompresný pomer je 11.4 a motor má štyri valce a štyri ventily na valec. Ventily sú ovládané systémom DOHC a zdvihový objem motora je 649 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 41 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a nastavením predpätia. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú rúrku ako typ rámu. Uhol sklonu je 64.5 stupňa a závlek kolesa je 101 mm. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 320 mm a technológiou vlna. Model je tiež vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 810 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 208 kg a objem palivovej nádrže 15.4 l.

BMW S 1000 RR modelového roku 2019 je tiež vybavená radovým štvorvalcovým motorom, ale s väčším vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49.7 mm. Motor poskytuje výkon 207 k a krútiaci moment 113 Nm. Kompresný pomer je 13.3 a motor má tiež štyri valce a štyri ventily na valec. Ventily sú ovládané systémom DOHC a zdvihový objem motora je 999 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 45 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku a nosný motor ako typ rámu. Uhol sklonu je 66.9 stupňa a závlek kolesa je 93.9 mm. Predné brzdy sú tiež typu dva disky s priemerom 320 mm, ale s technológiou radiálny. Model je vybavený viacerými pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, launch-control, ride-by-wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1441 mm, výšku sedadla 824 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 197 kg a objem palivovej nádrže 16.5 l.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019 má niekoľko silných stránok, ako je veľmi pružný štvorvalec, dostatočný komfort na dlhšie výlety, dobrá ochrana proti vetru, skvelý vzhľad, jednoduché používanie a kompatibilita s A2. Na druhej strane, slabé stránky modelu zahŕňajú hukot pod 4 500 otáčkami za minútu, menej športové odpruženie a slabšie zadné brzdy.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019 má niekoľko silných stránok, ako je veľmi lineárny prenos výkonu, široké pásmo otáčok a príjemná modulácia, nový DDC RR s precíznejším nastavením a vynikajúci balík elektroniky. Model tiež ponúka vynikajúci asistent radenia, aktívnejší posed a kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej. Na druhej strane, slabé stránky modelu zahŕňajú menej "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu, prílišnú dokonalosť a potrebu zvyknúť si na navigáciu v menu.

Celkovo povedané, Honda CBR650R 2019 je vhodná pre jazdcov, ktorí preferujú pružný štvorvalec a jednoduché používanie, zatiaľ čo BMW S 1000 RR 2019 je vhodná pre jazdcov, ktorí preferujú lineárny prenos výkonu, vynikajúci balík elektroniky a kvalitné detaily.

Technické špecifikácie Honda CBR650R 2019 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2019

Honda CBR650R 2019
BMW S 1000 RR 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu46 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora207 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment64 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.4 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu64.5 stupneUhol sklonu66.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa101 mmZávlek kolesa93.9 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaVlnaTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,110 mmDĺžka2,073 mm
ŠírkaŠírka755 mmŠírka846 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,441 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla824 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)208 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15.4 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Nový model CBR650R preberá ducha, ktorý poznáme z klasických štvorvalcových športových cestovných vozidiel, a prenáša ho do súcasnosti. Vdaka dobrému naladeniu motora sa nemusíte bát, že by ste zaostávali za svojimi dvojvalcovými priatelmi, najmä preto, že ste odmenení nádherným zvukom v celom rozsahu otácok. Bohužial, zvuku môže byt aj privela, co dokázal rev pod 4 500 otáckami. Z hladiska podvozku a jazdnej pozície sa podarilo nájst kompromis, vdaka ktorému CBR650R dobre zvládne každodennú jazdu, ako aj dlhšie výlety a polovacky na miestnych cestách.

velmi pružný štvorvalec

dostatocný komfort na dlhšie výlety

dobrá ochrana proti vetru

skvelý vzhlad

jednoduché používanie

kompatibilný s A2

Hukot pod 4 500 otáckami za minútu

Odpruženie by mohlo byt športovejšie

Zadné brzdy

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!

Velmi lineárny prenos výkonu, vdaka comu je ovela lepšie ovládatelný a pre väcšinu jazdcov urcite rýchlejší. Široké pásmo otácok a príjemná modulácia...

Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon

Super balík elektroniky

Vynikajúci asistent radenia

Aktívnejší, t. j. športovejší posed

Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchlujú tep

... Bohužial, motocykel stratil urcitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu

nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý"

navigácia v menu si vyžaduje urcité zvyky

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CBR650R vs BMW S 1000 RR

Medzi modelom Honda CBR650R 2019 a modelom BMW S 1000 RR 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Honda CBR650R trvá kratšie, konkrétne 45 dni/dní, v porovnaní s 63 dňami v prípade modelu BMW S 1000 RR. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model Honda CBR650R a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Honda CBR650R bolo zverejnené 8.10.2018 a teraz má viac ako 53 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CBR650R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH