Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda NC750X 2016

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Prehľad - Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda NC750X 2016

Porovnanie medzi modelom Honda NT1100 DCT modelového roku 2023 a modelom Honda NC750X modelového roku 2016 ukazuje niekoľko zásadných rozdielov medzi týmito dvoma motocyklami.

Pokiaľ ide o technické špecifikácie, model NT1100 DCT 2023 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Jeho výkon je 102 k a krútiaci moment dosahuje 104 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce. Zdvihový objem motora je 1084 cm3. Na druhej strane, model NC750X 2016 má radový motor s vŕtaním 77 mm a zdvihom piestu 80 mm. Jeho výkon je 55 k a krútiaci moment je 68 Nm. Aj tento motocykel má reťazovú prevodovku a 2 valce, ale zdvihový objem motora je 745 cm3.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

V oblasti podvozku a odpruženia majú oba modely monoshock zadné odpruženie a oceľový rám. Avšak model NT1100 DCT 2023 má dvojitú kolísku ako typ rámu, zatiaľ čo model NC750X 2016 má dvojitú rúrku a rúrkový typ rámu. Rozmery pneumatík sa tiež líšia, pričom predná pneumatika modelu NT1100 DCT je širšia (120 mm) ako pneumatika modelu NC750X (120 mm). Priemer predných aj zadných pneumatík je rovnaký - 17 palcov. Rázvor modelu NT1100 DCT je 1535 mm a výška sedadla je 820 mm, zatiaľ čo model NC750X má rázvor 1540 mm a výšku sedadla 830 mm. Objem palivovej nádrže modelu NT1100 DCT je väčší - 20,4 l, zatiaľ čo model NC750X má objem palivovej nádrže 14,1 l.

Vzhľadom na silné stránky modelu NT1100 DCT 2023, treba spomenúť jeho rozsiahlu štandardnú výbavu, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, vynikajúco vyzerajúci motor a pohodlnosť na dlhé vzdialenosti. Taktiež je vybavený integráciou Apple Carplay a Android Auto a jeho nastavenie odpruženia dobre zodpovedá charakteru motocykla. Na druhej strane, model NC750X 2016 je veľmi ľahko ovládateľný, má nízku spotrebu paliva, dvojspojkovú prevodovku DCT, nastaviteľné jazdné režimy a dobré brzdy.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Slabé stránky modelu NT1100 DCT 2023 zahŕňajú absenciu IMU, obmedzené možnosti nastavenia odpruženia, čo znižuje rozsah použitia motocykla, a ťažké nastavenie celného skla. Taktiež, kombinácia reakcií motora a prevodovky DCT sa môže na prvý pohľad zdať drsná. Na druhej strane, slabé stránky modelu NC750X 2016 zahŕňajú slabý motor a skorý nástup obmedzovača otáčok.

V záverečnom hodnotení je model NT1100 DCT 2023 výkonnejší a má väčší objem palivovej nádrže, čo je výhodné pre dlhé vzdialenosti. Model NC750X 2016 je ľahší a má nižšiu spotrebu paliva. Oba modely majú svoje výhody a nevýhody, a rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Honda NT1100 DCT 2023 v porovnaní s Honda NC750X 2016

Honda NT1100 DCT 2023
Honda NC750X 2016
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NC750X 2016
Honda NC750X 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora102 kVýkon motora55 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment104 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.1 Kompresný pomer10.7
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyDvojspojka
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm3Zdvihový objem745 cm3

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka, Rúrkový

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,240 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka840 mm
VýškaVýška1,360 mmVýška1,285 mm
RázvorRázvor1,535 mmRázvor1,540 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20.4 lObjem palivovej nádrže14.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT sa prezentuje ako skutocne dobrý turistický motocykel. Jazdný komfort, prevodovka DCT a skvelá integrácia Apple Carplay sú zárukou, že si na tomto motocykli užijete cestovanie široko-daleko.

Rozsiahla štandardná výbava

naozaj dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vynikajúco vyzerajúci motor

velmi dobrá a pohodlná na dlhé vzdialenosti

integrácia Apple Carplay a Android Auto

nastavenie odpruženia dobre zodpovedá charakteru motocykla.

Žiadna IMU

obmedzené možnosti nastavenia odpruženia, vdaka comu je rozsah použitia stroja o nieco menší

nastavenie celného skla si vyžaduje vela úsilia

na kombináciu reakcií motora a prevodovky DCT si treba ešte zvyknút a niekedy sa na prvý pohlad zdá byt drsná.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Vdaka dvojspojkovej prevodovke (DCT) je model NC750X najharmonickejším modelom z radu NC. Vdaka celnému sklu, dlhému zdvihu pruženia a z toho vyplývajúcemu zvýšenému komfortu je vhodný aj na dlhšie vzdialenosti a dokonca aj na cestovanie. Napokon, preco by si pohodlné a zároven nekomplikované cestovanie nemohli užívat aj zaciatocníci? Predovšetkým relatívne nízko položené tažisko zbaví opticky ovela väcšieho a objemnejšieho modelu NC750X strachu aj neskúsených jazdcov. Hoci motor nie je príliš športový, prevodovka DCT, ktorá mimoriadne presne a lahko mení prevodové stupne stlacením tlacidla alebo dokonca úplne automaticky, na to dá rýchlo zabudnút. Mimoriadne dômyselná je priehradka na prilbu pod atrapou benzínovej nádrže.

Velmi lahko ovládatelný

priaznivý

nízka spotreba paliva

nikoho neprekvapí

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

dobré brzdy

Slabý motor

skorý nástup obmedzovaca otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NT1100 DCT vs Honda NC750X

Medzi modelom Honda NT1100 DCT 2023 a modelom Honda NC750X 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 61. Predaj modelu Honda NT1100 DCT trvá kratšie, konkrétne 62 dni/dní, v porovnaní s 77 dňami v prípade modelu Honda NC750X. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model Honda NT1100 DCT a 23 na model Honda NC750X od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Honda NT1100 DCT bolo zverejnené 21.10.2021 a teraz má viac ako 73 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda NC750X zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 8 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda NT1100 DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NC750X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen