Kawasaki Z900 2021 vs. Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 2021 vs Honda CB 1000 R 2018

Porovnávajúc modely Kawasaki Z900 2021 a Honda CB 1000 R 2018, je možné identifikovať niekoľko rozdielov medzi nimi.

Začnime s technickou špecifikáciou. Oba modely majú radový štvorvalec s vstrekovaním paliva a chladenie kvapalinou. Zatiaľ čo Kawasaki Z900 má zdvihový objem 948 cm3 a výkon motora 125,4 k, Honda CB 1000 R má zdvihový objem 998 cm3 a výkon motora 145 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu Honda CB 1000 R, a to 104 Nm oproti 98,6 Nm u modelu Kawasaki Z900.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení. Avšak Kawasaki Z900 ponúka nastavenie predpätia a prepruženia, zatiaľ čo Honda CB 1000 R má možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je u oboch modelov monoshock, ale Honda CB 1000 R má aj jednoduché výkyvné rameno.

Podvozok je oceľový u oboch modelov, ale Kawasaki Z900 má dvojitú kolísku ako typ rámu, zatiaľ čo Honda CB 1000 R má hlavný rám.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky s piestami, ale Honda CB 1000 R má radiálnu technológiu. Priemer predných brzdových kotúčov je tiež väčší u modelu Honda CB 1000 R, 310 mm oproti 300 mm u modelu Kawasaki Z900.

Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie.

Rozmery a hmotnosti sa medzi modelmi líšia len minimálne. Kawasaki Z900 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a šírku zadnej pneumatiky 180 mm, zatiaľ čo Honda CB 1000 R má šírku prednej pneumatiky 120 mm a šírku zadnej pneumatiky 190 mm. Výška sedadla je tiež vyššia u modelu Honda CB 1000 R, 830 mm oproti 795 mm u modelu Kawasaki Z900. Pohotovostná hmotnosť s ABS je tiež o niečo vyššia u modelu Honda CB 1000 R, 212 kg oproti 210 kg u modelu Kawasaki Z900.

Vybavenie sa medzi modelmi líši. Kawasaki Z900 má denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej, zatiaľ čo Honda CB 1000 R má len LED svetlomety.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Silné stránky modelu Kawasaki Z900 2021 zahŕňajú výkonný štvorvalec, intuitívne ovládanie, dobrú výbavu, agresívny vzhľad a pomer ceny a výkonu.

Na druhej strane, silné stránky modelu Honda CB 1000 R 2018 zahŕňajú legendárne reakcie motora v každej situácii, veľmi príjemný pocit pri pomalom aj športovom pohybe, presnú a plynulú prevodovku, presné línie vďaka bezchybnej pohonnej jednotke v spojení s dobrým podvozkom a kvalitné detaily.

Slabé stránky modelu Kawasaki Z900 2021 zahŕňajú chýbajúcu možnosť rýchleho radenia a konkurenciu so 6-osovou IMU elektronikou vpred.

Na druhej strane, slabé stránky modelu Honda CB 1000 R 2018 zahŕňajú displej, ktorý nie je dokonale čitateľný na priamom slnečnom svetle, a problémy s kolenami pri tankovaní pre vysokých jazdcov.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2021 v porovnaní s Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2021
Honda CB 1000 R 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73,4 mmVŕtanie75 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu56,5 mm
Výkon motoraVýkon motora125,4 kVýkon motora145 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10 500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98,6 NmKrútiaci moment104 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7 700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8 250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,8 Kompresný pomer11,6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuHlavný rám
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer256 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 070 mmDĺžka2 120 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka789 mm
VýškaVýška1 065 mmVýška1 095 mm
RázvorRázvor1 450 mmRázvor1 455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)212 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 možno nie je úplne aktuálna z hladiska moderných elektronických funkcií závislých od uhla náklonu, ale je relatívne lacná a fanúšikov starého dobrého radového štvorvalcového motora netreba podcenovat - Z900 je jednou z najlacnejších možností, ako vlastnit takýto skvelý motor so zdvihovým objemom necelý liter v športovom nahatom motocykli! Vyššia hmotnost je citelná, ale nie masívne rušivá, pretože ovládatelnost a stabilita sú úplne prijatelné. Z hladiska "zastaranej" elektroniky je najnepríjemnejšia absencia asistenta radenia, ktorý nie je k dispozícii ani ako volitelná výbava. Celkovo je však Z900 skvelý nahác s výborným pomerom ceny a výkonu.

Jednoduché a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom už od nízkych otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

absolútne primeraná cena

Pomerne tažkopádne ovládanie menu

žiadne asistencné systémy závislé od uhla náklonu

vysoká hmotnost

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Litrová verzia Neo Sport Cafe Racer ukazuje, že to nemusí byt vždy zlatá stredná cesta. Úprimne povedané, treba povedat, že najväcší zo všetkých zástupcov pôsobí aj najviac "dospelácky". Elektronická výbava 1000 ccm vo verzii + nenecháva takmer nic na náhodu a ovládanie je na túto triedu mimoriadne priatelské k jazdcovi. Lahké prejazdy zákrutami s dobre naladeným podvozkom, svižné brzdy a nízka hmotnost sa zdajú byt receptom na úspech tejto hladkej jazdy. Bohužial, CB1000R+ musí urobit ústupky, pokial ide o výkon: so 145 konmi nie je Honda žiadna brutálna raketa, ale o to lepšie sa ovláda. A 145 koní s plnou nádržou s hmotnostou 213 kg je viac než dost na maximálny pôžitok z jazdy na vidieckych cestách!

Bezchybná odozva pohonnej jednotky

pre Hondu typická extrémne jazdná 1000 cm3

dobrý balík elektroniky (ABS, trakcná kontrola, jazdné režimy...)

hladká a presná prevodovka

výborne fungujúci quickshifter

Ciernobiely LCD displej už nie je celkom aktuálny a nie je ideálny na cítanie na priamom slnecnom svetle

vysokí piloti môžu mat pri tankovaní problémy s kolenami

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs Honda CB 1000 R

Medzi modelom Kawasaki Z900 2021 a modelom Honda CB 1000 R 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CB 1000 R 2018 je približne o 16 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CB 1000 R 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Z900 2021, konkrétne 33 v porovnaní s 16. Predaj modelu Kawasaki Z900 trvá kratšie, konkrétne 107 dni/dní, v porovnaní s 113 dňami v prípade modelu Honda CB 1000 R. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 46 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 a 42 na model Honda CB 1000 R od modelového roka 2008. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 bolo zverejnené 11.11.2016 a teraz má viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CB 1000 R zverejneného 6.11.2007 je to viac ako 10 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CB 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania