Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Porovnávajúc modely Kawasaki Z900 RS 2018 a Ducati Streetfighter V4 S 2020, je možné identifikovať niekoľko rozdielov.

Začnime s technickou špecifikáciou motorov. Kawasaki Z900 RS 2018 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 111 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Na druhej strane, Ducati Streetfighter V4 S 2020 disponuje V-štvorvalcovým motorom s výkonom 208 k a krútiacim momentom 123 Nm. Je zrejmé, že Ducati má výrazne vyšší výkon a krútiaci moment, čo z neho robí výkonnejšiu voľbu.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu vpred. Zadné odpruženie je však iné. Kawasaki Z900 RS 2018 má výkyvné rameno so štandardným monoshock tlmičom. Na druhej strane, Ducati Streetfighter V4 S 2020 má jednoduché výkyvné rameno so špeciálnym monoshock tlmičom. Tento rozdiel môže mať vplyv na jazdné vlastnosti a pohodlie.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky vpred s piestami. Priemer predných bŕzd je však väčší u Ducati Streetfighter V4 S 2020 (330 mm) v porovnaní s Kawasaki Z900 RS 2018 (300 mm). Tento rozdiel by mohol mať vplyv na brzdnú silu a výkon.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Avšak Ducati Streetfighter V4 S 2020 má o niečo viac pokročilých funkcií, ako napríklad jazdné režimy, dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, asistent radenia a anti-wheelie systém. Tieto funkcie môžu prispieť k lepšiemu ovládaniu a bezpečnosti pri jazde.

V oblasti rozmerov a hmotností je Ducati Streetfighter V4 S 2020 o niečo menší a ľahší ako Kawasaki Z900 RS 2018. Má tiež menší objem palivovej nádrže (16 l) v porovnaní s Kawasaki (17 l). Tieto rozdiely môžu mať vplyv na manévrovateľnosť a dojazd.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Zhrnutie silných stránok modelu Kawasaki Z900 RS 2018 zahŕňa výkonný a plynulý motor, dobrý vzhľad, pohodlnú jazdnú pozíciu, jednoduchú jazdu a vyvážené ovládanie. Na druhej strane, Ducati Streetfighter V4 S 2020 má silné stránky v podobe balíka elektroniky na špičkovej úrovni, vysokootáčkového a výkonného motora, veľmi agilného ovládania, prekvapivo pohodlného sedadla pre vysokých jazdcov, výkonných brzd, športového a vysokokvalitného odpruženia a skvelej aerodynamiky.

Na strane slabých stránok Kawasaki Z900 RS 2018 je potrebné spomenúť absenciu asistenta radenia, vyššiu hmotnosť v porovnaní s inými retro bicyklami v triede, príliš mäkké sedadlo na dlhých trasách a absenciu ochrany proti vetru. Na druhej strane, Ducati Streetfighter V4 S 2020 má slabé stránky v podobe potreby vyššej rýchlosti pre plné využitie jeho potenciálu, trochu drsných reakcií motora v mestskej premávke a každodennom živote, naklonenej ovládateľnosti pri nízkych rýchlostiach a meniaceho sa hluku motora v závislosti od rýchlosti a polohy klapiek.

Celkovo je Ducati Streetfighter V4 S 2020 výkonnejším a pokročilejším modelom v porovnaní s Kawasaki Z900 RS 2018. Avšak, každý model má svoje vlastné silné a slabé stránky, a výber závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 RS 2018 v porovnaní s Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 RS 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora208 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment123 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.8 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa98 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer245 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,470 mmRázvor1,488 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla845 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)215 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Jeho štvorvalcový motor je hodvábne hladký a zároven poskytuje dostatok výkonu na to, aby ste sa pod prilbou usmievali. Je tiež velmi lahko ovládatelný, co z neho robí vynikajúci každodenný dopravný prostriedok a ikonický zábavný motocykel na víkend. Vzhlad predstavuje dokonalú rovnováhu medzi klasickým dizajnom a modernými detailmi a vytvára harmonický retro balík, ktorý je zároven dôstojnou poctou histórii znacky Kawasaki. Je to skvelý nahý motocykel s elegantným vzhladom.

Výkonný a plynulý motor

dobrý vzhlad

pohodlná jazdná pozícia

jednoduchá jazda

vyvážené ovládanie. Nie je nervózny a pomalý

Žiadny asistent radenia

tažší ako iné retro bicykle v tejto triede

sedadlo príliš mäkké na dlhých trasách

žiadna ochrana proti vetru

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykel prevzal vela zo svojich športových korenov z modelu Panigale. To poteší fanúšikov streetfighterov. Elektronika a výkon motora sú vynikajúce, podvozok je radikálne rýchly a stroj kraluje v súbojoch na stopkách. Má však svoje hrubé hrany. Velké prekvapenie: na ušlachtilú beštiu sa dobre sedí a skutocne sa na nej dá jazdit na dlhšie trasy!

Balík elektroniky na absolútne špickovej úrovni

Vysokootáckový a výkonný motor

Velmi agilné ovládanie

Prekvapivo pohodlná poloha sedadla aj pre vysokých jazdcov

Výkonné brzdy

Športové, vysokokvalitné odpruženie

Skvelá aerodynamika - stabilné podmienky vo vetre aj v sedle

Vzhlad na zabitie

Pre strach v sedle je potrebná rýchlost - žiadne parné kladivo z pivnice

V mestskej premávke a každodennom živote trochu drsné reakcie motora

Naklonená ovládatelnost pri nízkych rýchlostiach

Silne sa meniaci hluk motora - v závislosti od rýchlosti a polohy klapiek

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 RS vs Ducati Streetfighter V4 S

Medzi modelom Kawasaki Z900 RS 2018 a modelom Ducati Streetfighter V4 S 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Streetfighter V4 S 2020 je približne o 66 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Streetfighter V4 S 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Z900 RS 2018, konkrétne 28 v porovnaní s 14. Predaj modelu Ducati Streetfighter V4 S trvá kratšie, konkrétne 62 dni/dní, v porovnaní s 154 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900 RS. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 RS a 17 na model Ducati Streetfighter V4 S od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 RS bolo zverejnené 6.9.2017 a teraz má viac ako 63 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Streetfighter V4 S zverejneného 26.3.2020 je to viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH