Yamaha R7 2021 vs. BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R7 2021
BMW S 1000 RR 2019
Prehľad - Yamaha R7 2021 vs BMW S 1000 RR 2019
Model Yamaha R7 2021 a model BMW S 1000 RR 2019 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.
Yamaha R7 2021 je poháňaná radovým motorem CP2 s výkonom 73,4 k a krútiacim momentom 67 Nm. Jej vŕtanie je 80 mm a zdvih piestu 68,6 mm. Tento model má 2 valce a 4 ventily na valec, pričom ventily sú riadené technológiou DOHC. Zdvihový objem motora je 689 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 41 mm a možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Rám je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 66,3 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky s radiálnou technológiou. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1395 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 188 kg a objem palivovej nádrže 13 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.
Yamaha R7 2021
BMW S 1000 RR 2019 je tiež poháňaná radovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Jej výkon je však výrazne vyšší s hodnotou 207 k a krútiacim momentom 113 Nm. Kompresný pomer je 13,3 a motor má 4 valce a 4 ventily na valec s technológiou DOHC. Zdvihový objem motora je 999 cm3. Predné odpruženie je tiež vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou, ale s väčším priemerom 45 mm a možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Rám je vyrobený z hliníka a má uhol sklonu 66,9 stupňa. Predné brzdy sú rovnako typu dva disky s radiálnou technológiou. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1441 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 197 kg a objem palivovej nádrže 16,5 l. Vybavenie zahŕňa tiež LED svetlomety.
Yamaha R7 2021 má silné stránky v podobe motoru CP2 s vysokým krútiacim momentom, športovej jazdnej pozície, nastavenia odpruženia, štandardných pneumatík a je dobrým základným motocyklom na okruhy. Jej slabou stránkou je štandardne dodávaný rýchlobežný radic, ktorý by mohol byť lepší.
BMW S 1000 RR 2019
BMW S 1000 RR 2019 má silné stránky v podobe veľmi lineárneho prenosu výkonu, ktorý zlepšuje ovládateľnosť a rýchlosť pre väčšinu jazdcov. Má tiež široké pásmo otáčok a príjemnú moduláciu. Nový DDC RR pracuje ešte presnejšie a ponúka vynikajúci výkon. Má tiež super balík elektroniky, vynikajúci asistent radenia a aktívnejší posed. Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, prispievajú k zrýchleniu tepu. Jeho slabými stránkami sú strata určitého "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu, takmer "príliš dokonalý" charakter motocykla a potreba zvyknúť si na navigáciu v menu.
Celkovo je Yamaha R7 2021 vhodná pre jazdcov, ktorí hľadajú dobrý základný motocykel na okruhy s vysokým krútiacim momentom. BMW S 1000 RR 2019 je ideálna pre tých, ktorí preferujú lineárny prenos výkonu, vynikajúci asistent radenia a športovejší posed.
Technické špecifikácie Yamaha R7 2021 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2019
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Yamaha R7 2021
Napriek pomerne netradicnej kombinácii rozumného motora strednej triedy s výkonom 73,4 koní a mimoriadne agresívneho, športového vzhladu nie je R7 v žiadnom prípade ovcou v koži vlka. Výkon, ktorý sa nachádza niekde medzi R3 a R6, sa v praxi ukázal byt podstatne silnejší, než by naznacovali cisté hodnoty na papieri, a inžinieri Yamahy si naozaj dali záležat, pokial ide o geometriu, odpruženie, brzdy a pneumatiky. Yamaha R7 má navyše všetky vlastnosti potrebné na to, aby si užila vela zábavy po vybalení z krabice na kompaktnej pretekárskej trati, akou je napríklad Pannoniaring, a to aj bez väcších investícií. Prirodzene sa však cíti viac doma na polnej ceste a podla nášho názoru patrí predovšetkým tam. Vzhladom na celkový balík je obstarávacia cena viac ako férovo vypocítaná - takže lahko prekonáme fakt, že quickshifter nie je súcastou štandardnej výbavy a treba si ho dokúpit ako volitelnú výbavu.
BMW S 1000 RR 2019
Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha R7 vs BMW S 1000 RR
Medzi modelom Yamaha R7 2021 a modelom BMW S 1000 RR 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 63 dni/dní, v porovnaní s 161 dňami v prípade modelu Yamaha R7. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha R7 a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Yamaha R7 bolo zverejnené 18.5.2021 a teraz má viac ako 92 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.
