BMW S 1000 RR 2023 vs. Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2023 vs Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR modelového roku 2023 a Ducati Panigale V4 modelového roku 2018 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

BMW S 1000 RR 2023 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Poskytuje výkon 210 k a krútiaci moment 113 Nm. S kompresným pomerom 13,3 a štyrmi valcami a štyrmi ventilmi na valec s DOHC technológiou, tento model ponúka silný a spoľahlivý motor. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 45 mm, ktorá je nastaviteľná v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je vybavené výkyvným ramenom a tlmičom Monoshock, tiež s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku a nosný motor. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 320 mm a radiálnou technológiou. BMW S 1000 RR 2023 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1457 mm, výšku sedadla 824 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 175 kg, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 197 kg a objem palivovej nádrže 16,5 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a TFT displej.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Ducati Panigale V4 2018 je vybavený motorem typu V s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Poskytuje výkon 214 k a krútiaci moment 124 Nm. S kompresným pomerom 14 a štyrmi valcami a štyrmi ventilmi na valec s desmodromickou technológiou, tento model ponúka výkonný motor s charizmou a skvelým správaním. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 43 mm, ktorá je nastaviteľná v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je vybavené jednoduchým výkyvným ramenom a tlmičom Monoshock, tiež s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z hliníka a má monokok rámu. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 330 mm a radiálnou a monoblok technológiou. Ducati Panigale V4 2018 je tiež vybavený pokročilým asistenčným systémom pre jazdca - ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1469 mm, výšku sedadla 830 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 175 kg, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 198 kg a objem palivovej nádrže 16 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

BMW S 1000 RR 2023 má veľmi dobrú elektroniku a riadiace systémy, ktoré poskytujú vodičovi vynikajúcu kontrolu nad motocyklom. Taktiež má dobrú spätnú väzbu a stabilitu, čo je dôležité pri jazde na vyšších rýchlostiach. Na druhej strane, má tendenciu vibrovať pri vyšších otáčkach, čo môže byť nepríjemné pre niektorých jazdcov.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018 má výkonný motor s charizmou a skvelým správaním, čo je veľkou výhodou pre nadšencov rýchlej jazdy. Taktiež poskytuje pohodlnú polohu hornej časti tela v porovnaní s inými superšportovými motocyklami a má dostatočne dimenzovaný podvozok na polnú cestu vo verzii V4. Jeho zvuk je výkonný, ale nie rušivý, a ponúka dobrú ochranu proti vetru. Na druhej strane, sedadlo sa môže zahriať, najmä v mestskej premávke, a motor/spojka môže pôsobiť v tiahlych zákrutách trochu drsne.

Celkovo vzaté, BMW S 1000 RR 2023 a Ducati Panigale V4 2018 sú oba vynikajúce superšportové motocykle s rôznymi výhodami a nevýhodami. Je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2023 v porovnaní s Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR 2023
Ducati Panigale V4 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora210 kVýkon motora214 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment124 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu66.4 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99.8 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer245 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,457 mmRázvor1,469 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla830 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)175 kgSuchá hmotnosť (s ABS)175 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Pre mna boli zo všetkých nových prvkov najvýraznejšie elektronika a geometria riadenia. Vdaka dodatocným informáciám z nového snímaca uhla natocenia volantu a prepracovaným jazdným pomôckam má teraz nová S1000RR elektronický balík, ktorý umožnuje nielen bezpecnú, ale aj rýchlu jazdu, co poteší najmä rýchlejších jazdcov. Ale aj priemerný jazdec má možnost bezpecne si vyskúšat štýl jazdy profesionálov vdaka niektorým dodatocným funkciám, ako je Slide Control, aby si na jazdeckých fotografiách vystrihol dobrú postavu. A okrem toho je to aj zábava. Nová geometria riadenia prináša do prednej casti trochu viac pokoja a zlepšuje spätnú väzbu, co je neocenitelná výhoda najmä na limite. Dalšie kolo v honbe za najlepším superbikom je teda opät na programe.

Velmi dobrá elektronika a riadiace systémy

dobrá spätná väzba

dobrá stabilita

Vibrácie motora

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Verzia Panigale V4 z roku 2018 je ovela dostupnejšia ako predtým. V kombinácii s balíkom elektroniky motor stále nie je taký bezchybný a sterilný ako radový štvorvalec, ale v praxi je pre Ducatistov skutocným požehnaním - a pre jazdcov iných znaciek pozitívnym prekvapením. Panigale V4 nás prekvapila aj znesitelným jazdným komfortom na polných cestách a príjemnou mierou stability. Pokrok bol jednoznacne urobený správnym smerom. Nová V4 je výkonnejšia a rýchlejšia, ale aj jednoduchšia a príjemnejšia na jazdenie.

Výkonný motor s charizmou a skvelým správaním

Pohodlná poloha hornej casti tela (v porovnaní s inými superšportovými motocyklami)

Vo verzii V4 dostatocne dimenzovaný podvozok na polnú cestu

Výkonný, ale nie rušivý zvuk

Dobrá ochrana proti vetru

Lavica sedadiel sa zahrieva, najmä v mestskej premávke

motor/spojka pôsobí v tiahlych zákrutách trochu drsne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2023 a modelom Ducati Panigale V4 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 RR 2023 je približne o 8 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Panigale V4 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 RR 2023, konkrétne 24 v porovnaní s 5. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 61 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V4. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 18 na model Ducati Panigale V4 od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V4 zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V4

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH