BMW R 18 2020 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

Overview - BMW R 18 2020 vs Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW R 18 2020 compared to Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	107.1 mm	Vŕtanie	103.5 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	100 mm	Zdvih piestu	114.3 mm
Výkon motora	Výkon motora	91 k	Výkon motora	106 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	4,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,020 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	168 Nm	Krútiaci moment	168 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.6	Kompresný pomer	10.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,802 cm3	Zdvihový objem	1,923 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	49 mm	Priemer	43 mm

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	90 mm	Zdvih	56 mm

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	57.3 stupne	Uhol sklonu	28 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	150 mm	Závlek kolesa	145 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, Ride-by-Wire	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	65 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,440 mm	Dĺžka	2,365 mm
Rázvor	Rázvor	1,731 mm	Rázvor	1,615 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	690 mm	Výška sedadla	720 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	18.9 l

Pros and Cons in comparison

BMW R 18 2020

BMW R 18 je nádherne spracovaný motocykel. Všetko na nom je originálne. Velký motor boxer poteší fanúšikov znacky BMW, ako aj priaznivcov extrovertnej mechanickej motocyklovej techniky. Pri jazde sa motor lahko ovláda, a preto dobre ladí s prístupným ovládaním. Možnosti výbavy sú takmer neobmedzené. Z hladiska jazdnej dynamiky, podvozku a balíka elektroniky BMW nepreráža nové trendy. Je to dobre spracovaný, klasicky krásny cruiser. Pozícia sedenia je horúcou témou. Pocas testovacej jazdy sa s nou novinári dokázali dobre vyrovnat. Na motocykli s dlhými nohami to býva trochu tažšie.

Autentický vzhlad

dômyselne stvárnený, krásny vzduchom chladený motor boxer

príjemné dávkovanie, dobrá tažná sila

široká škála jazdných režimov

kvalitné a láskyplné detaily

vela možností prispôsobenia

presná prevodovka

lahké ovládanie

Hrubá trakcná kontrola

nie je možné jazdit v polohe s nohami vpred - trochu nepríjemné pri dlhých nohách