Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. KTM 390 Duke 2022

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2012 compared to KTM 390 Duke 2022

Triumph Street Triple 675 R 2012
KTM 390 Duke 2022
Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Street Triple 675 R 2012
KTM 390 Duke 2022
KTM 390 Duke 2022

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie89 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.3 mmZdvih piestu60 mm
Výkon motoraVýkon motora106 kVýkon motora44 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,700 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment35 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,100 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer12.6
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce1
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem675 cm3Zdvihový objem373.2 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,410 mmRázvor1,367 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.4 lObjem palivovej nádrže13.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Stací najmenší impulz a malá anglicanka sa otocí presne tak, ako chcete. Táto manévrovatelnost je bezkonkurencná aj v triede nahácov strednej triedy. Motocykel, s ktorým sa dá tak športovo pohybovat, si nezaslúži byt zneužívaný ako žrout kilometrov a cestovný parník.

Menšia hmotnost

lepší výkon

lahká ovládatelnost

mimoriadne praktické pri prejazde zákrutami

vzpriamená poloha sedenia.

Neobsahuje ABS - ale nie je naozaj drahé kúpit.

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke je "skutocný" Duke. Ochranná známka: Mimoriadne agilná ovládatelnost, ktorá prináša silnú zábavu z jazdy. Mucha 390 sa dá presne riadit vdaka úzkemu pásu a širokým riadidlám a najlepšie sa cíti v úzkych zákrutách. Najmä s režimom Supermoto je to zábavný stroj, ktorý nemá konkurenciu. Bohužial, len brzdy a podvozok modelu 390 nedokážu udržat rovnako vysokú úroven výkonu ako na modeli 125 Duke alebo 890 Duke. Sú trochu húževnaté a nie sú optimálne naladené, najmä ked jazdec váži o nieco viac. Výbava je inak tip-top, najmä ak vezmeme do úvahy cenu modelu 390 Duke. Z hladiska jazdného pôžitku/eura prekonáva väcšinu, vrátane svojich sestier Duke.

Typická ergonómia Duke, vhodná aj pre vyšších jazdcov

Mimoriadne agilné ovládanie vdaka mušej hmotnosti a úzkemu pásu

Športový motor so skvelými jazdnými vlastnostami

Moderný TFT displej s pripojením na smartfón

Režim Supermoto je radost

Rýchlozaradenie (volitelné) funguje perfektne

Nastavitelné rucné pácky

Najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2

Odpruženie naladené príliš mäkko

tlakový bod brzd je trochu húževnatý

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs KTM 390 Duke

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

Kawasaki Z 400 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Kawasaki Z 400 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

Yamaha MT-03 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Yamaha MT-03 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM RC 390 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM RC 390 2020

BMW G 310 R 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

BMW G 310 R 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Duke 2021
VS.
Husqvarna Svartpilen 401 2021

KTM 390 Duke 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 401 2021

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2021
VS.
Yamaha MT-07 2021

KTM 390 Duke 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

KTM RC 390 2022
VS.
KTM 390 Duke 2021

KTM RC 390 2022 vs
KTM 390 Duke 2021

Yamaha MT-07 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

Yamaha MT-07 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2020
VS.
Honda CB 500 F 2019

KTM 390 Duke 2020 vs
Honda CB 500 F 2019

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH