KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Prehľad - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 790 Adventure 2019

Model KTM 690 Duke 2016 a model KTM 790 Adventure 2019 sú oba motocykle od renomovanej značky KTM, avšak majú niekoľko výrazných rozdielov.

Začnime s technickou špecifikáciou modelu KTM 690 Duke 2016. Tento model je poháňaný vysoko vyvinutým jednovalcovým motorom s vŕtaním 102 mm a zdvihom piestu 84.5 mm. Poskytuje výkon motora 73 k a krútiaci moment 70 Nm. Je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má jednu valcu a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 690 cm3. Predné odpruženie je značky WP s priemerom 43 mm a zdvihom 135 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock od značky WP a zdvihom 135 mm. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu a má rúrkový typ rámu s uhlom sklonu 63.5 stupňa. Predné brzdy majú priemer 320 mm a štyri piesty, s technológiou radiálneho usporiadania. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1466 mm, výšku sedadla 835 mm a objem palivovej nádrže 14 l.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Na druhej strane, model KTM 790 Adventure 2019 je enduro motocykel so silným motorom. Má dvojvalcový motor s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65.7 mm. Poskytuje výkon motora 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Podobne ako model 690 Duke, je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má dva valce a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 799 cm3. Predné odpruženie je značky WP s priemerom 43 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock od značky WP a zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu a má rúrkový typ rámu, ktorý je nosným motorom. Uhol sklonu je 64.1 stupňa. Predné brzdy majú priemer 320 mm a štyri piesty, s technológiou radiálneho usporiadania. Okrem toho model 790 Adventure je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, kontrola trakcie a samozrejme Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 90 mm a priemer 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer 18 palcov, rázvor 1509 mm, výšku sedadla 830 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Keďže KTM 690 Duke 2016 je naháč, je vhodný na každodenné použitie a má hladký chod s nízkymi vibráciami. Jeho výkon je vysoko vyvinutý a je všestranný. Na druhej strane, KTM 790 Adventure 2019 má mimoriadne vysokú stabilitu podvozku a dokonalé brzdy. Jeho motor má mimoriadne správanie a charakter a má obrovské terénne schopnosti. Okrem toho má aj nízku priemernú spotrebu paliva.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Medzi slabé stránky modelu KTM 690 Duke 2016 patrí fakt, že pre pretekárske trate nie je dostatočne športový, a preto si vyžaduje Track Pack za príplatok. Na druhej strane, KTM 790 Adventure 2019 má nepríťažlivú politiku príplatkov a pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná.

Zhrnutie: Model KTM 690 Duke 2016 je vhodný na každodenné použitie a je všestranný, zatiaľ čo model KTM 790 Adventure 2019 je enduro motocykel s obrovskými terénnymi schopnosťami a vysokou stabilitou podvozku. Obe modely majú výkonné motory a sú vybavené pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca.

Technické špecifikácie KTM 690 Duke 2016 v porovnaní s KTM 790 Adventure 2019

KTM 690 Duke 2016
KTM 790 Adventure 2019
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
KTM 690 Duke 2016
KTM 690 Duke 2016
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih135 mmZdvih200 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih135 mmZdvih200 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu63.5 stupneUhol sklonu64.1 stupne

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,466 mmRázvor1,509 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Je neuveritelné, ako kultivovane KTM vyvinula jednovalec bez toho, aby obetovala výkon. Za geniálny pocin možno považovat to, že sa podarilo zlepšit hladký chod motora v súlade s normou EURO4 a zároven zvýšit jeho výkon. Plochá krivka krútiaceho momentu je zodpovedná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otácok za minútu sa Duke mohutne rozbieha a tocí až do 8500 otácok za minútu. Ani pri nízkych otáckach sa motor nezadrháva ani nedusí, co je v meste výhodou. Najväcšou prednostou Duka je okrem jazdných vlastností jeho obratnost, preto ho možno smelo oznacit za hracku. Len na pretekárskej trati a pri tvrdom útoku si želáte, aby ste mali "R" pod zadkom.

Vhodný na každodenné použitie

hladký chod

nízke vibrácie

vysoko vyvinutý jednovalcový motor

všestranný

Track Pack za príplatok

nie je dostatocne športový na pretekársku trat

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

V mojich ociach je KTM najšportovejším cestovným endurom strednej triedy. Ak hladáte turistický stroj, ktorý je brutálne rýchly na ceste aj v teréne, nájdete ho tu. Podvozok a motor zároven ponúkajú dostatocný komfort a dobré správanie, aby jazdca neprivádzali do šialenstva ani na dlhších spojovacích úsekoch.

Motor so správaním a charakterom

mimoriadne vysoká stabilita podvozku

dokonalé brzdy

obrovské terénne schopnosti

nízka priemerná spotreba paliva

Neprítažlivá politika príplatkov

pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 690 Duke vs KTM 790 Adventure

Medzi modelom KTM 690 Duke 2016 a modelom KTM 790 Adventure 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 790 Adventure 2019 je približne o 39 % vyššia. Model KTM 690 Duke 2016 má stratu 550 EUR za jeden rok a 520 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 120 EUR a 1 080 EUR v prípade modelu KTM 790 Adventure 2019. V porovnaní s modelom KTM 790 Adventure 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 690 Duke 2016, konkrétne 14 v porovnaní s 30. Predaj modelu KTM 690 Duke trvá kratšie, konkrétne 78 dni/dní, v porovnaní s 101 dňami v prípade modelu KTM 790 Adventure. Od modelového roku 2008 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 29 hodnotenia/hodnotení na model KTM 690 Duke a 20 na model KTM 790 Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu KTM 690 Duke bolo zverejnené 28.9.2007 a teraz má viac ako 14 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 790 Adventure zverejneného 6.10.2018 je to viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 690 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 790 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth