Triumph Daytona 675 R 2011 vs. Ducati 1199 Panigale S 2014

Triumph Daytona 675 R 2011

Ducati 1199 Panigale S 2014

Prehľad - Triumph Daytona 675 R 2011 vs Ducati 1199 Panigale S 2014

Triumph Daytona 675 R 2011

Ducati 1199 Panigale S 2014

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Triumph Daytona 675 R 2011 v porovnaní s Ducati 1199 Panigale S 2014

Triumph Daytona 675 R 2011

Ducati 1199 Panigale S 2014

Triumph Daytona 675 R 2011

Ducati 1199 Panigale S 2014

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	74 mm	Vŕtanie	112 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	52.3 mm	Zdvih piestu	60.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	125 k	Výkon motora	195 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	72 Nm	Krútiaci moment	132 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.65	Kompresný pomer	12.5
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Zdvihový objem	Zdvihový objem	675 cm3	Zdvihový objem	1,198 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Monokok

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,020 mm	Dĺžka	2,075 mm
Výška	Výška	1,120 mm	Výška	1,100 mm
Rázvor	Rázvor	1,395 mm	Rázvor	1,437 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	825 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	185 kg	Pohotovostná hmotnosť	188 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.4 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Daytona 675 R 2011

Konštruktér musel v minulosti vyvíjat horské dráhy a rozumie mnohým veciam, ako je vzduch, nulová gravitácia a podobne. Rovnako ako Triumph vie nieco o konštrukcii motocyklov a Öhlins o odpružení. Pridaná hodnota? Na nezaplatenie!

Kvalitný podvozok

relatívne nízka hmotnost

dobrá prevodovka.

Dizajn nie je príliš sofistikovaný

drahý.