Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2018

Medzi modelmi Suzuki V-Strom 1050DE 2023 a Suzuki V-Strom 1000 2018 existuje niekoľko rozdielov.

V oblasti motoru a pohonného reťazca majú oba modely rovnaký typ motora, vŕtanie a zdvih piestu. Avšak model 1050DE 2023 má o niečo vyšší výkon motora, a to 107 k v porovnaní s 101 k u modelu 1000 2018. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu 1050DE, a to 100 Nm oproti 101 Nm u modelu 1000. Oba modely majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 43 mm. Zdvih predného odpruženia je však o 10 mm väčší u modelu 1050DE, čo znamená lepšiu schopnosť prekonávania nerovností v teréne. Zadné odpruženie je tiež rovnaké, výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Zdvih zadného odpruženia je opäť o 9 mm väčší u modelu 1050DE.

V oblasti podvozku majú oba modely rovnaký hliníkový rám a typ rámu - dvojitú rúrku. Model 1050DE má však menší uhol sklonu a väčší závlek kolesa v porovnaní s modelom 1000.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

V oblasti brzd majú oba modely rovnaký typ - dva disky na prednej časti.

V oblasti asistenčných systémov má model 1050DE výhodu, pretože disponuje pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Model 1000 2018 má len kontrolu trakcie.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnaký priemer zadnej pneumatiky a objem palivovej nádrže. Model 1050DE však má väčší priemer prednej pneumatiky, väčší rozvor, vyššie sedadlo a vyššiu pohotovostnú hmotnosť v porovnaní s modelom 1000.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Model 1050DE 2023 má niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor, kvalitná elektronika, dobrá ergonómia, skvelý šotolinový režim, terénne ABS a vyvážený komfort na dlhé vzdialenosti. Má aj robustný a odolný dizajn s retro vzhľadom a rozumnú cenu.

Model 1000 2018 má silné stránky, ako je motor s vysokým krútiacim momentom, dobré brzdy s ABS, trakčná kontrola, stabilný a pohodlný podvozok, dobrá ochrana proti vetru, kompletné prístrojové vybavenie a primeranú cenu.

Model 1050DE 2023 má niekoľko slabých stránok, ako je veľkosť a ťažkopádnosť pri manévrovaní, nadpriemerná hmotnosť a menší zdvih odpruženia.

Model 1000 2018 má jedinú slabú stránku, a to citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1050DE 2023 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Suzuki V-Strom 1000 2018
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora107 kVýkon motora101 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment101 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih170 mmZdvih160 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih169 mmZdvih160 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu62.5 stupneUhol sklonu64.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa126 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,390 mmDĺžka2,280 mm
ŠírkaŠírka960 mmŠírka930 mm
VýškaVýška1,505 mmVýška1,470 mm
RázvorRázvor1,595 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)252 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Po revízii a rozšírení modelov 1050 má teraz Suzuki ten správny velký V-Strom pre každého. Tí, ktorí od zaciatku vedia, že sa budú zdržiavat takmer výlucne na cestách, nájdu v štandardnom modeli spolahlivého spolocníka na cesty alebo dokonca partáka na každý den, zatial co tí, ktorí sú menej obmedzení vo výbere trás a chcú pravidelne jazdit aj v nespevnenom teréne, teraz nájdu dobrú volbu v modeli DE. Hlavným predajným argumentom však zostáva motor, ktorý so svojím výkonom 107 k a predovšetkým dostatocným krútiacim momentom nenecháva nic na náhodu.

Motor s vysokým krútiacim momentom

vysokokvalitný balík elektroniky

vynikajúca ergonómia

velmi dobrý šotolinový režim

terénne ABS

intuitívne ovládanie elektroniky

komfort na dlhé vzdialenosti

vydarený retro vzhlad

vysoká hmotnost

zdvih odpruženia by mohol byt väcší

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

V com bol Suzuki V-Strom 1000 velmi dobrý už predtým, v tom je nový V-Strom 1000 tiež velmi dobrý: vyvážený motocykel, ktorý sa nevyhýba športovému štýlu jazdy s dobrými schopnostami na dlhé vzdialenosti. K tomu sa pridávajú moderné prvky ako ABS a kombinovaný brzdový systém, vdaka ktorým je jazda ešte bezpecnejšia a rýchlejšia. Kritiku berú v Suzuki vážne, zväcšilo sa celné sklo a v súlade s trendom je teraz k dispozícii aj o nieco terénnejšia verzia XT modelu V-Strom 1000 s kolesami s drôtenými lúcmi, ktoré zvyšujú nielen stabilitu, ale aj parádny vzhlad - najmä v žltom laku. Okrem všetkých týchto výhod zostáva absolútnym argumentom v prospech Suzuki V-Strom 1000 priaznivá cena.

Motor s vysokým krútiacim momentom

dobré brzdy s ABS

kombinovaný brzdový systém

trakcná kontrola

stabilný a zároven pohodlný podvozok

dobrá ochrana proti vetru

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie vrátane ukazovatela rýchlosti

12 V zásuvka v kokpite

štandardné chránice rúk a ochrana motora

primeraná cena

Citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1050DE vs Suzuki V-Strom 1000

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1050DE 2023 a modelom Suzuki V-Strom 1000 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1050DE 2023 je približne o 29 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1050DE 2023, konkrétne 107 v porovnaní s 6. Predaj modelu Suzuki V-Strom 1050DE trvá kratšie, konkrétne 95 dni/dní, v porovnaní s 154 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1050DE a 40 na model Suzuki V-Strom 1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1050DE bolo zverejnené 5.9.2022 a teraz má viac ako 23 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1000 zverejneného 23.7.2002 je to viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1050DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen