BMW M 1000 RR 2023 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2009

BMW M 1000 RR 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Prehľad - BMW M 1000 RR 2023 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2009

BMW M 1000 RR 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie BMW M 1000 RR 2023 v porovnaní s Honda CBR1000RR Fireblade 2009

BMW M 1000 RR 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

BMW M 1000 RR 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	76 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	49.7 mm	Zdvih piestu	55.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	212 k	Výkon motora	178 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	14,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	113 Nm	Krútiaci moment	112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.5	Kompresný pomer	12.3
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	999 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Nosný motor	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Jeden piest

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Štyri piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	50 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,073 mm	Dĺžka	2,080 mm
Šírka	Šírka	848 mm	Šírka	685 mm
Výška	Výška	1,197 mm	Výška	1,130 mm
Rázvor	Rázvor	1,457 mm	Rázvor	1,410 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	832 mm	Výška sedadla	820 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16.5 l	Objem palivovej nádrže	17.7 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR: Zdokonalená ikona superšportu BMW M 1000 RR je kvintesenciou superšportového motocykla. Je ostrý ako britva, so stabilitou a presnostou, ktorá ohromí aj tých najskúsenejších jazdcov. Priamo zo showroomu na pretekársku trat bez toho, aby ste museli minút jediný cent na dodatocné úpravy - to je cistá dokonalost. Každá zákruta, každý brzdný manéver, každé zrýchlenie je dôkazom nemeckého inžinierstva. Na rovinkách tahá ako tryskác a každý pohyb je tak presný, ako keby ste ovládali chirurgický nástroj.

Výkonný štvorvalcový motor

jemné reakcie

vynikajúca stabilita pri brzdení a zatácaní

presné ovládanie

vysoká stabilita pri brzdení

ergonomická poloha sedenia pre športovú jazdu

vysokokvalitné, plne nastavitelné komponenty odpruženia

vhodné na priame použitie na pretekárskej trati bez úprav

pôsobivá aerodynamika

vysoká kvalita spracovania a materiálov.

Vyžaduje športovú jazdnú pozíciu, ktorá je menej pohodlná na dlhé trasy

vysoké nároky na zložitost a nastavenie pre optimálny výkon

menej vhodný na každodenné používanie v porovnaní s inými kategóriami motocyklov

zvýšené nároky na jazdca z hladiska jazdných schopností a skúseností.

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Ak sa zameriavate na dobré casy na kolo, CBR 1000 RR nie je najlepším partnerom v tejto oblasti. Tí, ktorí si chcú jednoducho zajazdit pekné okruhy na Ringu alebo na polných cestách, si s ním aj tak užijú vela zábavy. Jazdí sa na nom so zastaveným srdcom, vyzerá skvele a poskytuje vám vela citu pre zadné koleso. V tabulke pravidelnosti budú môct fanúšikovia Hondy získat body s Marquezovými vítazstvami, ale nebudú môct príst s pôsobivými výkonnostnými údajmi Fireblade alebo rekordmi na kolo.

Skvelý vzhlad

transparentné ovládanie

dobrý cit pre trakciu

vysokokvalitný podvozok

skvelý základ pre prestavby na pretekárske trate

spolahlivá a osvedcená technológia

Špickový výkon už nie je aktuálny

chýba kontrola trakcie