Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Loading...

Prehľad - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Suzuki GSX-S1000 2015

Porovnávané modely Triumph Street Triple 675 R z roku 2012 a Suzuki GSX-S1000 z roku 2015 majú niekoľko výrazných rozdielov.

V oblasti technickej špecifikácie je model Triumph Street Triple 675 R vybavený radovým trojvalcovým motorom s výkonom 106 k a krútiacim momentom 68 Nm. Na druhej strane, model Suzuki GSX-S1000 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 149 k a krútiacim momentom 106 Nm. Tieto rozdiely výkonu a krútiaceho momentu robia model Suzuki GSX-S1000 výkonnejším a silnejším ako model Triumph Street Triple 675 R.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu. Avšak model Triumph Street Triple 675 R má nastavenie odpruženia len pre kompresiu a prepruženie, zatiaľ čo model Suzuki GSX-S1000 má navyše aj nastavenie pre predpätie. Zadné odpruženie modelu Triumph Street Triple 675 R je nastaviteľné pre kompresiu a prepruženie, zatiaľ čo model Suzuki GSX-S1000 má navyše aj nastavenie pre predpätie. Tieto rozdiely v nastavení odpruženia umožňujú jazdcovi lepšiu kontrolu nad jazdnými vlastnosťami modelu Suzuki GSX-S1000.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

V oblasti podvozku majú oba modely rovnaký typ rámu - dvojitú rúrku. V oblasti brzd majú oba modely štyri piesty v predných brzdách a technológiu radiálneho piestu.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely podobné parametre. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a rovnaký priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Rozdiel je v šírke zadnej pneumatiky, kde model Triumph Street Triple 675 R má šírku 180 mm a model Suzuki GSX-S1000 má šírku 190 mm. Oba modely majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). Rozdiel je aj v rázvore, kde model Triumph Street Triple 675 R má rázvor 1410 mm a model Suzuki GSX-S1000 má rázvor 1460 mm. Výška sedadla je tiež odlišná, model Triumph Street Triple 675 R má výšku sedadla 805 mm a model Suzuki GSX-S1000 má výšku sedadla 815 mm. Obidva modely majú podobný objem palivovej nádrže - 17,4 l pre model Triumph Street Triple 675 R a 17 l pre model Suzuki GSX-S1000.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Model Triumph Street Triple 675 R má niekoľko silných stránok, ako je menšia hmotnosť, lepší výkon, ľahká ovládateľnosť, praktickosť pri prejazde zákrutami a vzpriamená poloha sedadla. Na druhej strane, model Suzuki GSX-S1000 má legendárny motor Suzuki, ostrý zvuk, volné otáčky, harmonické ladenie, príjemný dizajn, výkonné brzdy, pevné odpruženie a žiadne podvádzanie pri výkone.

Model Triumph Street Triple 675 R má jednu slabú stránku - neobsahuje ABS, ale nie je to veľmi drahá investícia. Na druhej strane, model Suzuki GSX-S1000 má starší základ, slabší výkon v rozsahu otáčok a problémy so zmenou zataženia.

V záverečnom hodnotení je model Suzuki GSX-S1000 z roku 2015 výkonnejší a silnejší ako model Triumph Street Triple 675 R z roku 2012. Avšak model Triumph Street Triple 675 R má niektoré výhody, ako je menšia hmotnosť a praktickosť pri prejazde zákrutami. Každý z týchto modelov má svoje vlastné silné a slabé stránky, a preto je dôležité zvážiť individuálne preferencie a potreby jazdca pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie Triumph Street Triple 675 R 2012 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000 2015

Triumph Street Triple 675 R 2012
Suzuki GSX-S1000 2015
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Street Triple 675 R 2012
Suzuki GSX-S1000 2015
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.3 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora106 kVýkon motora149 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,700 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,100 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer12.2
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem675 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,030 mmDĺžka2,115 mm
ŠírkaŠírka731 mmŠírka795 mm
VýškaVýška1,250 mmVýška1,080 mm
RázvorRázvor1,410 mmRázvor1,460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla815 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.4 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Stací najmenší impulz a malá anglicanka sa otocí presne tak, ako chcete. Táto manévrovatelnost je bezkonkurencná aj v triede nahácov strednej triedy. Motocykel, s ktorým sa dá tak športovo pohybovat, si nezaslúži byt zneužívaný ako žrout kilometrov a cestovný parník.

Menšia hmotnost

lepší výkon

lahká ovládatelnost

mimoriadne praktické pri prejazde zákrutami

vzpriamená poloha sedenia.

Neobsahuje ABS - ale nie je naozaj drahé kúpit.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

GSX-S1000 je poctivý motocykel z hladiska výkonu a ovládatelnosti. Dostanete dokonca viac, ako sa uvádza na papieri, ale najprv musíte radový štvorvalec dostat do tempa. Ako jazdec máte urcite pocit, že ste stále pánom situácie, aj ked GSX-S si už úplne neporadí bez štandardných jazdných asistencných systémov - ktoré fungujú mimoriadne dobre. Kontakt s vozovkou je bezprostredný, dynamika je presná a transparentná. Tento nahác vám poskytne mnoho rokov radosti, a to nielen z hladiska dizajnu, pretože na trochu zastaraný základ sa rýchlo zabudne.

Legendárny motor Suzuki

ostrý zvuk

volné otácky

harmonické ladenie

príjemný dizajn

výkonné brzdy

pevné odpruženie

žiadne podvádzanie pri výkone

Starý základ

slabý výkon v rozsahu otácok

zmena zataženia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Street Triple 675 R vs Suzuki GSX-S1000

Medzi modelom Triumph Street Triple 675 R 2012 a modelom Suzuki GSX-S1000 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Street Triple 675 R trvá kratšie, konkrétne 73 dni/dní, v porovnaní s 86 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-S1000. Od modelového roku 2009 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Street Triple 675 R a 36 na model Suzuki GSX-S1000 od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Triumph Street Triple 675 R bolo zverejnené 20.7.2008 a teraz má viac ako 13 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S1000 zverejneného 27.9.2014 je to viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth