BMW F 900 XR 2021 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Prehľad - BMW F 900 XR 2021 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

Model BMW F 900 XR 2021 a model Suzuki GSX-S1000GT 2022 sú oba športové cestovné motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

BMW F 900 XR 2021 je poháňaný radovým motorom s výkonom 105 k a krútiacim momentom 92 Nm. Má 2 valce a zdvihový objem 895 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou so zdvihom 170 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 172 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú rúrku ako nosný motor. Predné brzdy majú priemer 320 mm a využívajú technológiu radiálneho systému. BMW F 900 XR 2021 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia a rôzne jazdné režimy. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1518 mm, výšku sedadla 815 mm, pohotovostnú hmotnosť 211 kg a objem palivovej nádrže 15,5 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Na druhej strane je model Suzuki GSX-S1000GT 2022 poháňaný radovým motorom s výkonom 152 k a krútiacim momentom 106 Nm. Má 4 valce a zdvihový objem 999 cm3. Predné odpruženie je tiež vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou so zdvihom 120 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 130 mm. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy majú priemer 310 mm a využívajú technológiu radiálneho a monobloku. Suzuki GSX-S1000GT 2022 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, rôzne jazdné režimy, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1460 mm, výšku sedadla 810 mm, pohotovostnú hmotnosť 226 kg a objem palivovej nádrže 19 l. Vybavenie zahŕňa konektivitu, denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

BMW F 900 XR 2021 má výhody v podobe čistej odozvy motora, jednoduchej jazdy, skvelého vzhľadu, parádneho displeja, dobrých brzd, ľahkej ovládateľnosti, stabilného pocitu z jazdy, skvelej konektivity, vysokého uhla náklonu, dobre vyladeného ABS a ľahkého manévrovania.

Na druhej strane má model Suzuki GSX-S1000GT 2022 výhody v podobe úžasného motora s veľkým krútiacim momentom od stredu, stabilného podvozku, všestranného ergonomického dizajnu, dobrého zvuku, špičkového rýchlobrzdenia a dobrého pomeru ceny a výkonu.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Slabé stránky modelu BMW F 900 XR 2021 zahŕňajú tvrdú lavicu na sedenie, trochu ťažkopádnu prevodovku s ťažkým rýchlym radením a motor, ktorý by si zaslúžil viac korenia.

Slabé stránky modelu Suzuki GSX-S1000GT 2022 zahŕňajú pomerne dlhý prevodový pomer, nenastaviteľné celné sklo a žiadny snímač uhla náklonu.

Technické špecifikácie BMW F 900 XR 2021 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW F 900 XR 2021
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie86 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora152 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.1 Kompresný pomer12.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2
Zdvihový objemZdvihový objem895 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih170 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih172 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu60.5 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105.2 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimyPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,140 mmDĺžka2,140 mm
ŠírkaŠírka815 mmŠírka825 mm
RázvorRázvor1,518 mmRázvor1,460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)211 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15.5 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykel v tejto výkonnostnej triede už asi nemôže byt dostupnejší. XR sa hravo prehána v zákrutách a v sedle okamžite vzbudzuje dôveru. Aj dlhé trasy sú lahké a zo sedla vždy vystúpite s pocitom uvolnenia. Športový vzhlad BMW však vzbudzuje aj túžbu po troche vzrušenia. Pohonná jednotka však túto túžbu nedokáže celkom naplnit. Motor, prevodovka a quickshifter sú celkovo príliš krotké a mohli by si zaslúžit trochu viac športového charakteru.

Cistá odozva motora

velmi jednoduchá jazda

parádny vzhlad, skvelý displej

dobré brzdy

lahká ovládatelnost

stabilný pocit z jazdy

skvelá konektivita

vysoký uhol náklonu

dobre vyladené ABS

lahké manévrovanie

Tvrdá lavica na sedenie

trochu tažkopádna prevodovka s tažkým rýchlym radením

motor by si zaslúžil viac korenia

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Verzia Grand Touring modelu GSX-S spája superšportové gény modelového radu s úžasným cestovným potenciálom. Špickový podvozok a nadupaný motor sú zárukou zábavy z jazdy. Ergonómia je zároven dostatocne všestranná, aby umožnila pohodové etapy. Suzuki ako skutocný športový cestovatel berie šport aj cestovanie vážne a tento kompromis zvláda mimoriadne dobre. Iba prevodový pomer by mohol byt na vidiecke cesty o nieco kratší a technokratom by mohli chýbat systémy závislé od uhla náklonu. Okrem toho však GSX-S GT ponúka bohatú výbavu a celkovo dobre spracovaný balík.

Úžasný motor s velkým krútiacim momentom od stredu

Stabilný podvozok

Všestranná ergonómia

Dobrý zvuk

Špickový rýchlobrzda

Dobrý pomer ceny a výkonu

Pomerne dlhý prevodový pomer

celné sklo nie je nastavitelné

žiadny snímac uhla náklonu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW F 900 XR vs Suzuki GSX-S1000GT

Medzi modelom BMW F 900 XR 2021 a modelom Suzuki GSX-S1000GT 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki GSX-S1000GT 2022 je približne o 5 % vyššia. Model BMW F 900 XR 2021 má stratu 610 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 2 090 EUR v prípade modelu Suzuki GSX-S1000GT 2022. V porovnaní s modelom Suzuki GSX-S1000GT 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW F 900 XR 2021, konkrétne 19 v porovnaní s 46. Predaj modelu BMW F 900 XR trvá kratšie, konkrétne 74 dni/dní, v porovnaní s 136 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-S1000GT. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 23 hodnotenia/hodnotení na model BMW F 900 XR a 13 na model Suzuki GSX-S1000GT od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu BMW F 900 XR bolo zverejnené 5.11.2019 a teraz má viac ako 136 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S1000GT zverejneného 22.9.2021 je to viac ako 76 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW F 900 XR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S1000GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH