Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Overview - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

Kawasaki Versys 1000 SE modelového roku 2022 a BMW R 1250 GS Adventure modelového roku 2019 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom, ktorý je veľmi kultivovaný. Jeho vŕtanie je 77 mm a zdvih piestu 56 mm. Motor poskytuje výkon 120 k a krútiaci moment 102 Nm. Prevodovka je reťazová a štartér je elektrický. Tento motocykel má tiež výborné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou na prednej strane a výkyvným ramenom na zadnej strane. Zdvih predného odpruženia je 150 mm a zadného odpruženia 152 mm. Rám je vyrobený z hliníka, čo prispieva k jeho ľahkosti. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, Ride-by-Wire a asistent radenia. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, rázvor 1520 mm, výšku sedadla 840 mm, pohotovostnú hmotnosť 257 kg a objem palivovej nádrže 21 l. Vybavenie zahŕňa vyhrievané rukoväte, svetlá na prisvetľovanie do zákrut a LED svetlomety.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2019 je poháňaný boxerovým motorom. Jeho vŕtanie je 102,5 mm a zdvih piestu 76 mm. Motor poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Prevodovka je kardanová a štartér je elektrický. Tento motocykel má telelever na prednej strane a jednoduché výkyvné rameno na zadnej strane. Zdvih predného odpruženia je 210 mm a zadného odpruženia 220 mm. Rám je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, rázvor 1504 mm, výšku sedadla 890 mm, pohotovostnú hmotnosť 268 kg a objem palivovej nádrže 30 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 má veľmi pohodlné sedenie a kultivovaný radový štvorvalcový motor. Je tiež vybavený kompletným balíkom elektroniky a má úžasné elektronicky nastaviteľné odpruženie Showa. Brzdový systém je dobre ovládateľný a motocykel má nezameniteľný vzhľad.

BMW R 1250 GS Adventure 2019 má skvelý jazdný komfort a extrémny dojazd. Ergonómia je tiež veľmi dobrá a motocykel poskytuje výbornú ochranu pred poveternostnými vplyvmi. Má tiež veľký krútiaci moment a čistú odozvu. Všeobecne má dobré jazdné vlastnosti vďaka nízkemu ťažisku a ponúka možnosti prispôsobenia.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Jednou z nevýhod Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je, že celné sklo sa nedá nastaviť jednou rukou. Na druhej strane, BMW R 1250 GS Adventure 2019 má vysokú hmotnosť, ktorá je viditeľná v brzdnej zóne, a tiež vyššiu cenu.

Celkovo vzaté, oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody a je na jazdcovi, aby si vybral ten, ktorý najlepšie vyhovuje jeho preferenciám a potrebám.

Technical Specifications Kawasaki Versys 1000 SE 2022 compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora120 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment102 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.3 Kompresný pomer12.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
ZdvihZdvih150 mmZdvih210 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih152 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu63 stupneUhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa106 mmZávlek kolesa95.4 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, PlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer276 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Asistent radeniaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,240 mmDĺžka2,270 mm
ŠírkaŠírka950 mmŠírka952 mm
RázvorRázvor1,520 mmRázvor1,504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)257 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)268 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieVyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlometyVybavenieLED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE je viac ako vybavená na naozaj velké cesty: Všetko, co je na modeli SE dobré, je zamerané na pohodlie a bezpecnost. Ci už ide o poloaktívne elektronické odpruženie Skyhook od spolocnosti Showa, systém KIBS s ABS v zákrutách, funkciu Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), svetlá do zákrut alebo prehladný farebný TFT displej, elektronika nenecháva nic na náhodu. V kombinácii s pohodlným sedením a vysokým nastavitelným celným sklom sú dlhé etapy potešením. Motor urcite nie je najvýkonnejší, hmotnost urcite nie je najnižšia, ale celkovo je Versys 1000 SE ideálny turistický motocykel.

Velmi pohodlné sedenie

kultivovaný radový štvorvalcový motor

kompletný balík elektroniky

nastavitelné celné sklo

úžasné elektronicky nastavitelné odpruženie Showa

dobre ovládatelný brzdový systém

nezamenitelný vzhlad

Celné sklo sa nedá nastavit jednou rukou

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Univerzálna zbran z Bavorska, ktorá bez problémov zvládne aj nárocné jazdy v teréne. Vdaka zvýšenému zdvihu odpruženia o 2 cm a o 10 litrov väcšiemu objemu paliva v nádrži pren nie je žiadna trasa príliš dlhá a žiadna výzva príliš velká. Pomerne nízko položené tažisko pomáha pri ovládatelnosti a výkonnejší motor ho z hladiska jazdnej dynamiky výrazne približuje bežnému modelu R 1250 GS. V novej generácii modelu 1250 okrem prepracovaného motora, ktorý poskytuje ešte lepšie jazdné vlastnosti, ponúka aj dalšiu štandardnú výbavu a bezpecnost. Najzarytejší konkurent modelu Adventure však stále cíha na jeho vlastnom dvore, kedže bežný, cenovo dostupnejší model GS je už teraz výborným všestranným modelom.

skvelý jazdný komfort

extrémny dojazd

dobrá ergonómia

výborná ochrana pred poveternostnými vplyvmi

velký krútiaci moment

cistá odozva

všeobecne dobré jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

možnosti prispôsobenia

Vysoká hmotnost viditelná v brzdnej zóne

vysoká cena

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1250 GS Adventure

Medzi modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2022 a modelom BMW R 1250 GS Adventure 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS Adventure 2019 je približne o 23 % vyššia. Model Kawasaki Versys 1000 SE 2022 má stratu 2 330 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 960 EUR v prípade modelu BMW R 1250 GS Adventure 2019. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS Adventure 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Versys 1000 SE 2022, konkrétne 12 v porovnaní s 24. Predaj modelu BMW R 1250 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 51 dni/dní, v porovnaní s 145 dňami v prípade modelu Kawasaki Versys 1000 SE. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Versys 1000 SE a 30 na model BMW R 1250 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Versys 1000 SE bolo zverejnené 6.11.2018 a teraz má viac ako 25 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení.

Price Kawasaki Versys 1000 SE

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons