Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Loading...

Overview - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Model Suzuki GSX-S1000GT 2022 a model Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 sú oba športové cestovné motocykle od značky Suzuki, ale majú niekoľko rozdielov.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu motora a pohonného reťazca, model GSX-S1000GT 2022 má radový štvorvalec s vŕtaním 73,4 mm a zdvihom piestu 59 mm. Má výkon motora 152 k a krútiaci moment 106 Nm. Na rozdiel od toho, model V-Strom 1050 XT 2020 má V-dvojvalec s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Má výkon motora 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Oba motory majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Model GSX-S1000GT 2022 má 4 valce a zdvihový objem 999 cm3, zatiaľ čo model V-Strom 1050 XT 2020 má 2 valce a zdvihový objem 1037 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou značky Kayaba s priemerom 43 mm. Model GSX-S1000GT 2022 má zdvih predného odpruženia 120 mm a nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. Model V-Strom 1050 XT 2020 má zdvih predného odpruženia 160 mm a rovnaké nastavenie ako model GSX-S1000GT 2022. V zadnom odpružení majú oba motocykle výkyvné rameno a monoshock tlmič s nastavením predpätia a prepruženia. Model GSX-S1000GT 2022 má zdvih zadného odpruženia 130 mm, zatiaľ čo model V-Strom 1050 XT 2020 má zdvih zadného odpruženia 160 mm.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

V oblasti podvozku majú oba motocykle hliníkový rám s dvojitou rúrkou. Model GSX-S1000GT 2022 má uhol sklonu 65 stupňov a závlek kolesa 100 mm. Model V-Strom 1050 XT 2020 má uhol sklonu 64,7 stupňov a závlek kolesa 109 mm.

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na prednej brzde s priemerom 310 mm a technológiou radiálneho monobloku. Taktiež majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Model GSX-S1000GT 2022 má navyše aj jazdné režimy, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a ride-by-wire.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba motocykle podobné parametre. Model GSX-S1000GT 2022 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer 17 palcov. Má rázvor 1460 mm, výšku sedadla 810 mm, pohotovostnú hmotnosť 226 kg s ABS a objem palivovej nádrže 19 l. Na druhej strane, model V-Strom 1050 XT 2020 má šírku prednej pneumatiky 110 mm a priemer 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer 17 palcov. Má rázvor 1555 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 247 kg s ABS a objem palivovej nádrže 20 l.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Model GSX-S1000GT 2022 má úžasný motor s veľkým krútiacim momentom od stredu, stabilný podvozok, všestrannú ergonómiu, dobrý zvuk, špičkový rýchlobrzdný systém a dobrý pomer ceny a výkonu. Na druhej strane, model V-Strom 1050 XT 2020 má motor s vysokým krútiacim momentom, skvelú ergonómiu, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, rozsiahle sériové príslušenstvo, dobré pneumatiky z originálnej výbavy, je vhodný na dlhé vzdialenosti a má vydarený retro vzhľad.

Niektoré slabé stránky modelu GSX-S1000GT 2022 sú pomerne dlhý prevodový pomer, celné sklo, ktoré nie je nastaviteľné, a absencia snímača uhla náklonu. Na druhej strane, model V-Strom 1050 XT 2020 má vysokú hmotnosť, ABS, ktoré sa nedá vypnúť, a chýba mu rýchlopuzdierka.

Celkovo vzaté, oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody a vyberať medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000GT 2022 compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora152 kVýkon motora107 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment106 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.2 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih160 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih130 mmZdvih160 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu64.7 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,140 mmDĺžka2,265 mm
ŠírkaŠírka825 mmŠírka940 mm
VýškaVýška1,215 mmVýška1,465 mm
RázvorRázvor1,460 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)247 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Verzia Grand Touring modelu GSX-S spája superšportové gény modelového radu s úžasným cestovným potenciálom. Špickový podvozok a nadupaný motor sú zárukou zábavy z jazdy. Ergonómia je zároven dostatocne všestranná, aby umožnila pohodové etapy. Suzuki ako skutocný športový cestovatel berie šport aj cestovanie vážne a tento kompromis zvláda mimoriadne dobre. Iba prevodový pomer by mohol byt na vidiecke cesty o nieco kratší a technokratom by mohli chýbat systémy závislé od uhla náklonu. Okrem toho však GSX-S GT ponúka bohatú výbavu a celkovo dobre spracovaný balík.

Úžasný motor s velkým krútiacim momentom od stredu

Stabilný podvozok

Všestranná ergonómia

Dobrý zvuk

Špickový rýchlobrzda

Dobrý pomer ceny a výkonu

Pomerne dlhý prevodový pomer

celné sklo nie je nastavitelné

žiadny snímac uhla náklonu

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Aj ked sa cena nového modelu V-Strom 1050 posunula do vyššej cenovej ligy, v ktorej je porovnatelnejšia s konkurenciou ako predtým, napriek najnovším bezpecnostným prvkom zostal verný sám sebe a je to nekomplikovaný motocykel, ktorý je pripravený na velkú cestu. Jeho oblúbeným terénom je cesta, ktorá vdaka dobrému podvozku dokáže byt aj zlá a hrbolatá, problémom nie sú ani pasáže mimo cesty, ale tí, ktorí pravidelne vyhladávajú drsnejší terén, so Suzuki kvôli jej vysokej hmotnosti skoncia menej. Na asfalte sa však s touto hmotnostou dá pohybovat prekvapivo rýchlo a bez námahy. Návykový motor, vydarený retro dizajn a extrémne turistické schopnosti robia zo Suzuki V-Strom 1050 XT špickový motocykel na dlhé cesty.

Motor s vysokým krútiacim momentom

skvelá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

rozsiahle sériové príslušenstvo

dobré pneumatiky z originálnej výbavy

vhodný na dlhé vzdialenosti

vydarený retro vzhlad

Vysoká hmotnost

ABS sa nedá vypnút

chýba rýchloupínac

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000GT vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Medzi modelom Suzuki GSX-S1000GT 2022 a modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki GSX-S1000GT 2022 je približne o 3 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki GSX-S1000GT 2022, konkrétne 46 v porovnaní s 13. Predaj modelu Suzuki V-Strom 1050 XT trvá kratšie, konkrétne 110 dni/dní, v porovnaní s 136 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-S1000GT. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki GSX-S1000GT a 12 na model Suzuki V-Strom 1050 XT od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Suzuki GSX-S1000GT bolo zverejnené 22.9.2021 a teraz má viac ako 76 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1050 XT zverejneného 30.1.2020 je to viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení.

Price Suzuki GSX-S1000GT

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050 XT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons